Renault Clio • 2020 • 58,800 km

Eldonita 09/09/2024
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2020 • 58,800 km

Mono
10,497 EUR
Cote-dOr,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Renault
Modelo
Clio
Jaro
2020
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
58800 km

Priskribo

Renault Clio 1.5 Blue dCi 115ch Initiale Paris, noir étoilé ( pailletée) , 5cv, 5 portes consommation moyenne 3,8l. 100km OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Audio - Télécommunications - 9 Haut parleurs kit audio BOSE+ caisson bass - Commandes du système audio au volant - Ecran tactile - Fonction MP3 - GPS Cartographique - Interface Media - Kit mains-libres Bluetooth - Prise USB - Prise auxiliaire de connexion audio - Radio - Système Hi-Fi Surround - TMC -Apple, Androïde carplay -recharge téléphone induction Conduite - Aide au démarrage en côte - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Commande Mode ECO, Dynamique, Sport - Commande du comportement dynamique - Démarrage sans clé - Frein stationnement électrique - Indicateur de limitation de vitesse - Limiteur de vitesse - Régulateur de vitesse - Système d’ouverture fermeture sans clé Extérieur - Caméra vue panoramique 360° - Ceinture de vitrage chromée - témoin d’angle mort lumineux - Feux arrière à LED - Feux de jour à LED - Filtre à particules - Jantes Alu initiales option 600€ la jante - Phares avant LED - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs rabattables électriquement - Rétroviseurs électriques - Sortie d'échappement chromée - Système d'éclairage intelligent - Vitres arrière et lunette AR surteintées Intérieur - Eclairage d'ambiance - Ecran multifonction couleur - Fixation Isofix siège passager avant - Fixations Isofix aux places arrières - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'avant - Lunette AR dégivrante - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Ordinateur de bord - Prise 12V - Rétroviseur intérieur électrochrome - Siège conducteur chauffant - Siège conducteur réglable en hauteur - Siège passager chauffant - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Volant chauffant - Volant cuir - Volant multifonctions - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Assistance de maintient de trajectoire - Ceintures avant ajustables en hauteur - Détecteur de sous-gonflage indirect - EBD - ESP - Fonction appel d'urgence - Freinage automatique d'urgence - Phares antibrouillard LED - Radar de distance - Reconnaissance panneaux de signalisation - Système anti-éblouissement - Système de contrôle des angles morts - Troisième ceinture de sécurité - Témoin de bouclage des ceintures AV Autres équipements et informations : - noir étoilé ( couleur pailletée ) - Chrome - Sellerie Cuir Initiale Paris Beige - Sellerie Cuir initiale paris noir

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Frequently asked questions

Tiu 2020 Renault Clio estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Renaultoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2020 Renault Clio (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Cote-dOr, Cote-dOr is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La 2020-Renault-Clio-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Cote-dOr, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cote-dOr rates can be meaningfully higher than rural Cote-dOr for the same Renault.

La benzinprezoj en France estas moderaj. Por tiu Clio, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Renault Clio, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Cote-dOr, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Cote-dOr, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Renault Clio, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Renault Clio en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en France.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Cote-dOr, Cote-dOr, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Renault Clio estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Renault Clio, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.