Mitsubishi • 2011 • 436,235 km

Kontan

Ksh 3,700,000 KES

Meru, Meru

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Mitsubishi

model

None

taun

2011

pangiriman

Manual

mileage

436235 km

gambaran

The car is in good condition,the engine performance is perfect

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ GPS

✓ Korsi tukang tilepan

✓ Lampu hareup Xenon

✓ Panyekel cangkir

✓ Rak koper hateup

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ Roda alloy

✓ Distributor gaya marake éléktronik

✓ Sistem konci kontak

✓ Lampu halimun payun

✓ Lampu kabut tukangeun

✓ Defroster tukang

✓ Bar ngagugulung anti

✓ Kontrol stabilitas

✓ Lampu marake katilu diterangkeun

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Dilapis dina kulit

✓ Sénsor lampu

✓ Sensor parkir

✓ Tutup kaca otomatis

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Pamuter Mp3

✓ Kartu SD

✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun

✓ Bébér dicét

✓ Panyekel roda cadang

✓ Panutup kotak

✓ Ngusap tukang

Frequently asked questions

Ieu 2011 Mitsubishi Mitsubishi nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Mitsubishi dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2011 Mitsubishi - kabéh Mitsubishis tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies Mitsubishi tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Meru, Meru is a smaller market — comparable Mitsubishi Mitsubishi listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Mitsubishi Mitsubishi sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Kenya is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi Mitsubishi in Meru, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Meru rates can be meaningfully higher than rural Meru for the same Mitsubishi.

Hargana bahan bakar dina Kenya anu moderat. Pikeun Mitsubishi ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Mitsubishi Mitsubishi ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Meru, Kenya, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Meru, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mitsubishi Mitsubishi, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Mitsubishi Mitsubishi tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mitsubishi Mitsubishi ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Kenya: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Kenya anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Mitsubishi • 2011 • 436,235 km