Dacia Logan • 2015 • 123,000 km

Publicat 12/24/2020
|
Califica este vehículo

Dacia Logan • 2015 • 123,000 km

Bani gheata
د.م.‏ 88,000 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Dacia
model
Logan
an
2015
transmisie
Manual
distanță parcursă
123000 km

descriere

Je mets en ventre ma dacia logan : ▪︎Modèle : 2015 ▪︎kilométrage : 123.000 Km ▪︎Carburant : diesel ▪︎Première main ▪︎Jamais accidenté ▪︎Peinture d'origine : noir ▪︎Excellent état ▪︎Radar de recul ▪︎Bluetooth ▪︎GPS ▪︎Vitres électriques ▪︎Jantes aluminium ▪︎Régulateur de vitesse ▪︎Limiteur de vitesse ⚠️⚠️ .Prix négociable. ⚠️⚠️ ⚠️ثمن قابل للتفاوض⚠️

Despre vânzător

Vendetor privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2015 Dacia Logan are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Logan documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2015 Dacia Logan (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Dacia Logan listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pentru un Dacia Logan mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Logan in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Dacia.

Prețul gazolinei în Morocco este moderat. Pentru acest Logan, se așteaptă costul de combustibil lunar pentru a scară aproximativ cu kilometri condus și economia evaluată de producători - 10-15% pentru condițiile lumii reale.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Dacia Logan, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Dacia Logan, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Dacia Logans din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Morocco.

On a mid-tier listing in a smaller market like Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Logans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Dacia Logan, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Morocco: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Morocco utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.