Chevrolet Silverado 3500 • 2001 • 350,000 km

Birt 01/09/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Silverado 3500 • 2001 • 350,000 km

Reiðufé
R$ 38,000 BRL
Rio de Janeiro, Niterói

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Chevrolet
Líkan
Silverado 3500
Ár
2001
Stíll bíla
Pickup Truck
Sending
Handbók
Mílufjöldi
350000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

GMC 3500 HD 4.2 - 4X2 - TURBO DIESEL - 2 portas Excelente máquina, tudo funcionando. Ideal para quem gosta e precisa de carro e caminhão ao mesmo tempo. Ar condicionado, Direção hidráulica, Som, Bancos de couro, acabamento original.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2001 Chevrolet Silverado 3500 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2001 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2001 Chevrolet Silverado 3500 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Niterói, Rio de Janeiro hefur einn af dýpri Brazil mörkuðum fyrir pickup_trucks.Sambærileg Chevrolet Silverado 3500 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Chevrolet Silverado 3500, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Silverado 3500 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Niterói rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Chevrolet.

Dísilolíu í Brazil keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Silverado 3500 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Chevrolet Silverado 3500, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Rio de Janeiro, Brazil þarftu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), sönnun á greiddum IPVA og licenciamento fyrir yfirstandandi ár, DETRAN-útgefinn eignarhaldsflutningur (Transferência de Propriedade), fersk losun / öryggisskoðun ef Rio de Janeiro krefst þess og CPF + ID seljanda.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Silverado 3500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Chevrolet Silverado 3500 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Chevrolet Silverado 3500, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Brazil: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Brazil notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.