Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km

Nai-publish 02/01/2026
|
Califica este vehículo

Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km

Pera
30,000 EUR
Paivas,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ford
Modelo
Mustang Mach-E
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
49683 km

Paglalarawan

Ford Mustang Mach-E 75.7 kWh Premium AWD - 49 683 km · Fevereiro · 2022 · 30000 EUR Quilómetros 49 683 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 269 cv Autonomia 400 km Capacidade da bateria 75.7 kWh Consumo 19.5 kWh/100km Informações básicas Marca Ford Modelo Mustang Mach-E Versão 75.7 kWh Premium AWD Cor Preto Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 269 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2022 Quilómetros 49 683 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 400 km Consumo 19.5 kWh/100km Capacidade da bateria 75.7 kWh Potência elétrica máxima em CV 269 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Electrónica e Assistência à Condução Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Ford Mustang Mach E com iva dedutivel ano 2022 Revisão feita na Ford Painel digital multa media vertical de 15.5 Apple CarPlay / Android Auto sem fios Câmera 360 e sensores de estacionamento Piloto automático adaptativo e assistente de permanência de faixa Bancos em pele aquecidos com memórias Máximos automáticos Jantes 20 Sistema de som B&O Play Teto panorâmico 3 modos de condução 75KW 450km de autonomia 46680 km bancos eleticos tecto panoramico camaras 360 memoria posicao bancos engate reboque farois full led bancos em pele jantes especiais vidro frente com antienvaciamento nao aceito trocas nem retomas , sou particular. com tecto panoramico jantes 20 gancho de reboque bancos eletricos com memoria 49684km 75 km 450 km autonomia particular nao faco nem aceito trocas

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

> Ito 2022 Ford Mustang Mach-E ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Fords sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2022 Ford - karamihan Mustang Mach-Es ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Paivas, Paivas ay isang mas maliit na merkado - katumbas Ford Mustang Mach-E listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Ang isang mababang-kilometro 2022 Ford Mustang Mach-E nagdadala ng sarili nitong checklist: mababang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring bumuo ng dry-rot sa mga selyo, brake-disc ibabaw ng kaagnasan, gasolina-stabilizer alalahanin kung ito ay nakaupo para sa mahabang stretches, at baterya pagkasira. Kumpirmahin ang odometer laban sa serbisyo stamps at inspeksyon talaan sa Portugal - mababang-km kasaysayan ay din ng isang karaniwang odometer-panloloko target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Mustang Mach-E in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Ford.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Mustang Mach-E, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ford Mustang Mach-E na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Paivas, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Paivas, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Mustang Mach-E, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Ford Mustang Mach-E ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Mustang Mach-E, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.