Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km

Publisert 02/01/2026
|
Califica este vehículo
Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km 1
Se alle: 5 bilder
Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km 2 Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km 3
Se alle: 5 bilder

Ford Mustang Mach-E • 2022 • 49,683 km

Penger
€ 30,000 EUR
Paivas,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Ford
modell
Mustang Mach-E
år
2022
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
49683 km

beskrivelse

Ford Mustang Mach-E 75.7 kWh Premium AWD - 49 683 km · Fevereiro · 2022 · 30000 EUR Quilómetros 49 683 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 269 cv Autonomia 400 km Capacidade da bateria 75.7 kWh Consumo 19.5 kWh/100km Informações básicas Marca Ford Modelo Mustang Mach-E Versão 75.7 kWh Premium AWD Cor Preto Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 269 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2022 Quilómetros 49 683 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 400 km Consumo 19.5 kWh/100km Capacidade da bateria 75.7 kWh Potência elétrica máxima em CV 269 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Electrónica e Assistência à Condução Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Ford Mustang Mach E com iva dedutivel ano 2022 Revisão feita na Ford Painel digital multa media vertical de 15.5 Apple CarPlay / Android Auto sem fios Câmera 360 e sensores de estacionamento Piloto automático adaptativo e assistente de permanência de faixa Bancos em pele aquecidos com memórias Máximos automáticos Jantes 20 Sistema de som B&O Play Teto panorâmico 3 modos de condução 75KW 450km de autonomia 46680 km bancos eleticos tecto panoramico camaras 360 memoria posicao bancos engate reboque farois full led bancos em pele jantes especiais vidro frente com antienvaciamento nao aceito trocas nem retomas , sou particular. com tecto panoramico jantes 20 gancho de reboque bancos eletricos com memoria 49684km 75 km 450 km autonomia particular nao faco nem aceito trocas

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 50,000
Ford Ranger • 2025 • 2,700 km
Penger
€ 25,000
Ford Tourneo Custom • 2017 • 100,000 km
Penger
€ 85,000
Ford S-Max • 2016 • 250,000 km
Penger
€ 8,000
Ford Focus • 2018 • 211,250 km
Penger
€ 3,000
Ford Mondeo • 2010 • 270,000 km
Penger
€ 3,500
Ford Mondeo • 2002 • 300,000 km
Penger
€ 1,500
Ford Maverick • 1994 • 200,000 km
Penger
€ 9,000
Ford Transit • 2009 • 67,000 km

Frequently asked questions

Denne 2022 Ford Mustang Mach-E er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Forder i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2022 Ford – de fleste Mustang Mach-E- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Paivas, Paivas is a smaller market — comparable Ford Mustang Mach-E listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2022 Ford Mustang Mach-E carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Mustang Mach-E in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Ford.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Mustang Mach-E, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Ford Mustang Mach-E, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Paivas, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Paivas, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Mustang Mach-E, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Ford Mustang Mach-E av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Mustang Mach-E, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.