GONOW IncaPower Eight • 1996 • 12,000 km

namoaka 09/28/2019
|
Califica este vehículo
GONOW IncaPower Eight • 1996 • 12,000 km 1
Jereo daholo: 10 sary
GONOW IncaPower Eight • 1996 • 12,000 km 2 GONOW IncaPower Eight • 1996 • 12,000 km 3
Jereo daholo: 10 sary

GONOW IncaPower Eight • 1996 • 12,000 km

Vola
$ 2,300 USD
San Salvador, Apopa

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
GONOW
modely
IncaPower Eight
taona
1996
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
12000 km
Varingarin'i
3 Varingarin'i

famaritana

Geometro96 automatico 4 puertas ,documentos en regla a toda prueba precio negociable.

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zarao ity fiara ity

Fiara hafa mifandraika

Vola
MTn 2,200,000
GONOW IncaPower Eight • 2013 • 98,000 km
Vola
€ 2,000
GONOW IncaPower Eight • 2016 • 700 km
Vola
$ 4,200
GONOW IncaPower Eight • 2012 • 145,000 km
Vola
$ 340,000,000
GONOW IncaPower Eight • 1999 • 150,000 km
Vola
$ 6,500
GONOW IncaPower Eight • 2014 • 250 km
Vola
$ 7,500
GONOW IncaPower Eight • 2014 • 76,000 km
Vola
$ 12,000
Mitsubishi Outlander • 2019 • 43,000 mi

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 1996 GONOW IncaPower Eight ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 1996.

This listing is below the typical mileage band for a 1996 GONOW — most IncaPower Eights of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in El Salvador).

Apopa, San Salvador is a smaller market — comparable GONOW IncaPower Eight listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Raha GONOW IncaPower Eight efa antitra tahaka ity, dia tokony hojerena aloha ny: fehiloha/fandraisana ny lanjan'ny kodiarana (anontanio ny fandoavana ny fanovana farany), ny fiatoana sy ny fikorontanana, ny toetran'ny rano fisotro amin'ny fifehezana, ny tantaran'ny tolotra fandefasana, ary ny korontana eo amin'ny takelaka sy ny subframe.

Insurance in El Salvador is a private-carrier market. For a entry-tier GONOW IncaPower Eight in San Salvador, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Apopa rates can be meaningfully higher than rural San Salvador for the same GONOW.

Gasoline pricing in El Salvador is moderate. For this IncaPower Eight, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier GONOW IncaPower Eight, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny El Salvador dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

In San Salvador, El Salvador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with San Salvador's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny GONOW IncaPower Eight-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old GONOW IncaPower Eight is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity GONOW IncaPower Eight ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny El Salvador: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty El Salvador (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.