Peugeot 3008 • 2019 • 137,000 km

Objavljeno 11/15/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2019 • 137,000 km

Gotovina
13,500 EUR
Firenze,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Peugeot
Model
3008
Godina
2019
Karoserija automobila
Wagon
Transmisija
Automatic
Kilometraža
137000 km

Opis

Chilometraggio 137.000 km Anno 04/2019 Veicolo non fumatori Sì Dati tecnici Potenza 133 kW (181 CV) Tipo di cambio Automatico Cilindrata 1.997 cm³ Marce 8 Cilindri 4

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Peugeot 3008 je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je iznad tipičnog kilometražnog raspona za 2019 Peugeot — većina 3008-a ove starosti se nalazi oko 15-20k km/godinu. Visoka kilometraža ne diskvalificira 3008, ali znači da su glavni servisni predmeti (komponente za vrijeme, suspenzija, spojka na priručnicima) vjerovatno potrebni. Cijena bi to trebala odražavati.

Firenze, Firenze is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ovaj 2019 Peugeot 3008 je u visokom kilometražnom pojasu za svoju starost, tako da se kontrolna lista prije kupnje naginje prema potrošnim predmetima: kvačila / prijenos pod opterećenjem, čahure ovjesa, debljina kočionog diska, pumpa za vodu i historija remena, i bilo koji OBD-II kodovi koji su nedavno očišćeni. Provjerite da li se očitanje odometra podudara s nedavnim datumima servisa.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Firenze, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Firenze rates can be meaningfully higher than rural Firenze for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 3008, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Peugeot 3008, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Firenze, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Firenze, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 3008, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Preprodaja na više kilometara Peugeot 3008 tračnice niže od prosjeka model godine. Od ovdje, očekujemo da će krivulja vrijednosti biti postavljena od strane sljedećih 1-2 glavne servisne stavke više od kalendarske deprecijacije - svježi remen, svježe kvačila, novi set guma su proza poluge koje drže vrijednost u vrijeme razmjene.

On a mid-tier listing in a smaller market like Firenze, Firenze, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 3008, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.