Citroën Xsara • 2002 • 300,000 km

Udgivet 01/14/2025
|
1.00 (1 calificación)

Citroën Xsara • 2002 • 300,000 km

Kontanter
1,000 EUR
Ceuta, Ceuta

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Citroën
model
Xsara
år
2002
Karosseri stil
SUV
transmission
Manuel
kilometertal
300000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
FWD
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Buen día, sugiero > CITROEN - puertas centralizadas - asientos delanteros regulables en altura - fijación isofix - dirección asistida - airbags - abdominales - etc... En buen estado de funcionamiento y mecánica impecable.


Yderligere Information

Udstyr

✓ Lys på alarm
✓ Indbygget computer
✓ Foldbart bagsæde
✓ kopholder
✓ Tagbagagebærer

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tændingslåsesystem
✓ Tågelygter foran
✓ Regnsensor
✓ Tågebaglygter bag
✓ Afrimning bagpå
✓ Side airbags

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Lyssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Elektriske dørlåse
✓ Automatisk glaslukning
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 afspiller
✓ SD kort
✓ USB-port

ydre

✓ Forreste kofanger
✓ Reservehjulholder

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2002 Citroën Xsara er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2002 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2002 Citroën Xsara (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Ceuta, Ceuta har et af de dybere Spain markeder for suvs. Sammenlignelig Citroën Xsara lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For denne diesel Citroën Xsara, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën Xsara in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same Citroën.

Diesel brændstof i Spain typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Xsara reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier Citroën Xsara, de fleste private-salg købere i Spain betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Citroën Xsara, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Citroën Xsara is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Citroën Xsara, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Spain: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Spain bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.