Toyota Corolla • 2021 • 130,000 km

Nai-publish 07/14/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla • 2021 • 130,000 km

Pera
10,000 EUR
Porto, Candemil Amt

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Toyota
Modelo
Corolla
Taon
2021
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
130000 km
Uri ng gasolina
Hybrid

Paglalarawan

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Comfort+P.Sport (130 000 km) Outubro · 2021 · 10000 EUR Quilómetros 130 000 km Combustível Híbrido (Gasolina) Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 798 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca Toyota Modelo Corolla Touring Sports Versão 1.8 Hybrid Comfort+P.Sport Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SB1Z93BE70E199594 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 798 cm3 Potência 122 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 112 g/km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 130 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 72 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 122 CV Número de motores 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Volante em pele Comandos do rádio no volante Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Sistema de deteção de fadiga Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

Ito 2021 Toyota Corolla ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Toyotas sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2021 Toyota - karamihan Corollas ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Corolla ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

Candemil Amt, Porto ay isang mas maliit na merkado - katumbas Toyota Corolla listings ay kakaunti, kaya ito wagon ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Para sa mga ito hybrid Toyota Corolla, suriin ang mataas na boltahe hybrid-baterya kalusugan (Toyota / Honda dealers ay maaaring mag-pull ng isang cell-balanse ulat) at ang inverter coolant antas (madalas na hindi pinansin). Din suriin ang pagsusuot-brake hardware - hybrids gamitin regen kaya magkano na ang mga pads ng brake ay maaaring outlast rotor ngunit rotor ay maaaring mag-rust hindi pantay.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Corolla in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Candemil Amt rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Toyota.

Ito hybrid Corolla karaniwang bumalik 30-50% mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa kanyang mga hindi-hibrid na katumbas sa pagmamaneho ng lungsod. Sa Portugal, na may moderate presyo ng gasolina, na isinalin sa isang kapansin-pansin na buwanang pagtitipid para sa araw-araw na commuters. Highway-lamang driver makita ang isang mas maliit na benepisyo.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Toyota Corolla na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Sa Porto, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Porto, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Toyota Corolla, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Resale sa isang mas mataas na-kilometro Toyota Corolla track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

On a mid-tier listing in a smaller market like Candemil Amt, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Corollas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Toyota Corolla, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.