Suzuki Vitara • 1988 • 800,000 km

প্রকাশিত 06/08/2024
|
Califica este vehículo

Suzuki Vitara • 1988 • 800,000 km

নগদ
2,000 EUR
Vila Real, Alijó

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Suzuki
মডেল
Vitara
বছর
1988
গাড়ির বডি স্টাইল
Passenger Van
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
800000 km
নল
10 নল
জ্বালানি প্রকার
ডিজেল

বিবরণ

Suzuki Vitara 1600 cc 8v Ano do modelo 1988 Quilómetros 80 000 - 89 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Suzuki Modelo Vitara Cor Preto 1600Cilindrada (cm³) 90Potência (cv)

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2024

Frequently asked questions

This 1988 Suzuki Vitara is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1988 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 1988 Suzuki এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডের উপরে - এই বয়সের বেশিরভাগ Vitaras বছরে 15-20k কিলোমিটার ঘুরে বেড়ায়। উচ্চ মাইলেজ Vitara কে অযোগ্য করে না কিন্তু এর অর্থ হল প্রধান সেবা আইটেম (টাইমিং কম্পোনেন্ট, সসপেনশন, ম্যানুয়ালগুলিতে ক্লচ) সম্ভবত দেওয়া হবে। মূল্যটি তা প্রতিফলিত করবে।

Alijó, Vila Real is a smaller market — comparable Suzuki Vitara listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Suzuki Vitara, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Vitara in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alijó rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Suzuki.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Vitara's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Suzuki Vitara, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Vila Real, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Vila Real, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Vitara, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Suzuki Vitara is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Suzuki Vitara, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.