Toyota C-HR • 2023 • 68,845 km

Publicados 12/29/2024
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2023 • 68,845 km

A vista
10,400 EUR
Salamanca,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Toyota
Modelo
C-HR
Year
2023
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
68845 km
Tipo de combustível
Híbrido
Placa de carro
3182MFZ

Descrição

Toyota C-HR 1.8 125H Advance 2023 68.845 Km Híbrido 122 CV AUTO Car Play Navegador Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Asistente para las luces de carretera Asistente de arranque en pendiente Faros delanteros led Faros traseros led Start/Stop automático Control de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Limitador de velocidad Bluetooth Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 18"

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2023 Toyota C-HR está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Toyotas nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2023 Toyota C-HR (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Salamanca, Salamanca tem um dos mercados mais profundos de Spain para suvs. Comparado Toyota C-HR listas aqui geralmente número nas dezenas, para que os compradores possam ser picky. Preço competitivo, fotografar cuidadosamente e responder a mensagens dentro de poucas horas — listas que não recebem respostas rápidas caem do resultado da pesquisa salva neste mercado.

Para este híbrido Toyota C-HR, verifique a saúde dos híbridos de alta tensão (Toyota/Honda revendedores pode puxar um relatório de equilíbrio celular) e o nível de refrigerante de inversor (frequentemente negligenciado). Também inspecione o hardware de fricção - híbridos usam regênio tanto que os pads de travão podem superar rotores, mas os rotores podem enferrujar de forma desigual.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Salamanca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salamanca rates can be meaningfully higher than rural Salamanca for the same Toyota.

This hybrid C-HR typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Spain, with expensive fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Toyota C-HR, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Salamanca, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Salamanca's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Toyota C-HR, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Toyota C-HRs na banda de mid-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Spain.

Em uma lista de médio nível em um grande mercado, como Salamanca, Salamanca, Toyota C-HRs comparáveis estão a uma curta distância — por isso a disciplina de preços é a alavanca principal do vendedor. Esperar uma janela de negociação de 3-6%, a menos que a lista tenha mais de algumas semanas de idade, caso em que os vendedores aceitam muitas vezes 7-9% para limpar.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Toyota C-HR, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Spain: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.