Ford Explorer • 2014 • 119,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 11/27/2019
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2014 • 119,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 5 ഫോട്ടോകൾ
Ford Explorer • 2014 • 119,000 km 2 Ford Explorer • 2014 • 119,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 5 ഫോട്ടോകൾ

Ford Explorer • 2014 • 119,000 km

പണം
$ 350,000 MXN
Mexico City, Álvaro Obregón

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Ford
മോഡൽ
Explorer
വർഷം
2014
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
SUV
സംപ്രേഷണം
ഓട്ടോമാറ്റിക്
മൈലേജ്
119000 km
സിലിണ്ടറുകൾ
8 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X2

വിവരണം

Expedition limited, Único dueño, impecable, negra con interiores de piel color arena, QC, caja viajera para toldo grande, servicios de agencia

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2021

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
$ 86,286
Ford Explorer • 1997 • 170,000 km
പണം
$ 72,500
Ford Fiesta • 2013 • 150,000 km
പണം
$ 540,000
Ford Edge • 2020 • 100 km
പണം
$ 615,000
Ford Edge • 2019 • 52,000 km
പണം
$ 595,000
Ford Ranger • 2020 • 3,500 km
പണം
$ 85,000
Ford Fiesta • 2013 • 153,000 km
പണം
$ 92,000
Ford Focus • 2010 • 110 km
പണം
$ 45,750,300
Ford Fiesta • 2010 • 200,000 km

Frequently asked questions

This 2014 Ford Explorer is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Explorer in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Ford Explorer (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Álvaro Obregón, Mexico City has one of the deeper Mexico markets for suvs. Comparable Ford Explorer listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Ford-Explorer, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Álvaro Obregón rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Ford.

Mexico-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ Explorer-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford Explorer, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Ford Explorer1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Ford Explorers in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Mexico.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mexico: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mexico uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.