Chevrolet N300 max • 2012 • 173,449 km

gepubliceerd 11/13/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet N300 max • 2012 • 173,449 km

Contant geld
$ 5,500 USD
El Oro, Santa Rosa

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Chevrolet
model
N300 max
jaar
2012
transmissie
Handmatig
kilometerstand
173449 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2

beschrijving

Se vende FURGONETA colo vino, marca CHEVROLET del año 2012, modelo N300 Max, papeles y revisión técnica al día. Para mayor información Llamar 0997660603.PRECIO NEGOCIABLE

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2012 Chevrolet N300 max is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar N300 max in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2012 Chevrolet N300 max (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Santa Rosa, El Oro is a smaller market — comparable Chevrolet N300 max listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Chevrolet N300 max zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Chevrolet N300 max, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by El Oro.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this N300 max is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Chevrolet N300 max, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In El Oro, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with El Oro's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Chevrolet N300 max, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Chevrolet N300 max's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santa Rosa, El Oro, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet N300 maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Chevrolet N300 max, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Ecuador: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Ecuador ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.