Chery Beat • 2012 • 258,000 km

Yayınlanan 11/29/2019
|
Califica este vehículo

Chery Beat • 2012 • 258,000 km

Nakit
$ 4,100 USD
Carabobo, Guacara

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Chery
model
Beat
yıl
2012
Araba gövde stili
Pickup Truck
transmisyon
Manuel
kilometre
258000 km
silindir
4 silindir
Çekiş tipi
4X4

tanım

EXCELENTE CAMIONETA CON SUS DETALLES PERO 100 OPERATIVA TIENE MOTOR Y CAJA AL DÍA, CAUCHOS 50% DE VIDA, BATERÍA NUEVA, ÚNICO DUEÑO, AIRE DAÑADO FALTA TUBERÍAS Y CONDENSADOR, DEBIDO A UN GOLPE FRONTAL COSTADO DERECHO YA REPARADO. TENDRÍA QUE VERLA, BUENA PARA TRABAJAR. NEGOCIABLE, ACEPTO TRUEQUE, PAGO EN CRIPTO ACTIVOS, PRENDAS DE ORO. CLARO A MI FAVOR

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 2012 Chery Beat 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan Beat, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2012 Chery Beat için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Guacara, Carabobo daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Chery Beat listeleri azdır, bu yüzden bu pickup_truck yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

Bu gibi eski bir Chery Beat için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chery Beat in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guacara rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Chery.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Beat is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Chery Beat gibi mid-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Chery Beat'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Chery older yaş grubunda Beat'ler genellikle geri kalan değerin yıllık %5-10'unu kaybeder - eğri ilk birkaç yıla kıyasla düzleşir.Hizmet tarihi, ortalama bir fiyat teklifi ile Venezuela'te güçlü bir fiyat arasında tek en büyük salınım faktörüdür.

On a mid-tier listing in a smaller market like Guacara, Carabobo, sellers often hold firmer on price because comparable Chery Beats are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Eğer satıcı hala bu Chery Beat'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Venezuela'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Venezuela'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.