Audi Q7 • 2013 • 221,000 km

Eldonita 09/20/2023
|
Califica este vehículo
Audi Q7 • 2013 • 221,000 km 1
Vidi ĉiujn: 11 fotoj
Audi Q7 • 2013 • 221,000 km 2 Audi Q7 • 2013 • 221,000 km 3
Vidi ĉiujn: 11 fotoj

Audi Q7 • 2013 • 221,000 km

Mono
€ 11,000 EUR
Bragança, Aguieiras

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Audi
Modelo
Q7
Jaro
2013
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
221000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Vidros elétricos Apoio de braço Fecho central sem chave Ar condicionado Climatização automática Cruise Control Defletores Faróis de nevoeiro Head-up display Hill Holder Pára-brisas aquecido Porta traseira elétrica Aquecimento auxiliar Banco traseiro dividido Bancos aquecidos Sensor de luminosidade Sensor de chuva Sistema de navegação Suspensão pneumática Retrovisores laterais elétricos Start/Stop Vidros escurecidos automáticos Volante em couro Volante multifuncional Volante aquecido Rádio digital para carro, bluetooth, cd, computador de bordo, função de tv, sistema de som mp3, usb, viva-voz Rodas de liga leve Controle de voz Paddles no volante Pacote esportivo Bancos esportivos Suspensão esportiva ABS Controle de cruzeiro adaptativo Airbag do motorista Airbags laterais Airbag do passageiro Airbag traseiro Airbag de cabeça Antirroubo Monitor de ponto cego Travamento central Controle automático de tração Controle eletrônico de faixa ESP Faróis direcionais Faróis de LED Faróis de Xenon Frenagem de emergência assistida Imobilizador eletrônico Luzes diurnas LED Luzes diurnas Reconhecimento de sinais de trânsito Direção hidráulica Sistema de chamada de emergência Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Sistema de reconhecimento de cansaço Sistema de visão noturna Corpo do carro Carrinha Portas 5 Assentos 5 Motor e Tração Tipo de caixa de velocidades Automático Marchas 8 Deslocamento 2.967cm³ Cilindros 6 Peso vazio 2.270kg Ambiente Dieta Diesel (filtro de partículas) Consumo de combustível:1 7,4 l/100 km (pente.) 8,6 l/100 km (urbano) 6,7 l/100 km (extraurbano) Emissões de CO21 195 g CO2/km (comb.) Classe de emissão 5 euros

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 15,000
Audi A5 Sportback • 2014 • 310,000 km
Mono
€ 6,000
Audi A3 • 2008 • 170,000 km
Mono
€ 14,200
Audi A7 • 2019 • 99,000 km
Mono
€ 20,600
Audi Q5 Sportback • 2025 • 180 km
Mono
€ 12,000
Audi A3 Sportback • 2020 • 147,000 km
Mono
€ 4,200
Audi A3 • 2008 • 101,000 km
Mono
€ 5,800
Audi Q5 • 2010 • 310,000 km
Mono
€ 9,400
Audi A6 Avant • 2014 • 141,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2013 Audi Q7 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Q7 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Audi Q7 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Aguieiras, Bragança is a smaller market — comparable Audi Q7 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Audi Q7, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q7 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aguieiras rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Audi.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Q7 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Audi Q7, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Bragança, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Bragança, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Audi Q7, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Audi Q7 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Aguieiras, Bragança, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Audi Q7 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Audi Q7, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.