Toyota MR2 • 2005 • 104,000 km

Botuar 12/08/2019
|
Califica este vehículo

Toyota MR2 • 2005 • 104,000 km

Para në dorë
25,000,000 JPY
Ibaraki, Tsukuba

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
MR2
vit
2005
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
104000 km
cilindër
6 cilindër
Lloji i tërheqjes
FWD

përshkrim

Ready to go Sedan car for sale with lot of option Toyota Mark X Grade 250 G-L Package Year 2005 Color Silver Condition excellent Available from now 12 months JCI 1 Years SHaken (till november 2020) Road tax paid till june 2500cc VVti timing chain engine white plate v6 Automatic Transmission with manual shift mode, Snow and power mode Fuel gasoline 5 passengers 104000 km DVD navigation x2 (Built in and Stock) ETC Card reader Back monitor GPS with remote. DVD R from pioneer included. Can play song video anything Sonar parking sensors Winker mirrors Original mags from toyota No modification real interiors and exteriors from toyota Big trunk with good space Wood panels and wood steering ( original interior) Almosr new condition tires (changed this year january) Engine oil recently changed 1 month before Air filter oil filter recently changed. Car maintained at yellow hat with record Full car health check up recently done by yellow hat. Very excellent condition Power steering, power windows, power mirrors, dual airbags CD FM AM (Audio control on steering) with bluetooth. You can connect your phone with car bluetooth and play your favourite music Automatic AC/ heater with Ion function and Air cleaner unit with air purifier Push start Intelligent Key less entry and a spare key ( touch your car and open) no pet, no smoke floor mats and in house dustbin Privacy tinted glass and door visors Very spacious, lots of leg room, very comfortable Two dings from old owner but no major damage

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2005 Toyota MR2 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2005 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2005 Toyota — shumica e MR2-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Japan).

Tsukuba, Ibaraki është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota MR2 janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota MR2 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota MR2 in Ibaraki, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tsukuba rates can be meaningfully higher than rural Ibaraki for the same Toyota.

Çmimi i benzinës në Japan është i moderuar. Për këtë MR2, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Toyota MR2, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Ibaraki, Japan, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Ibaraki, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota MR2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota MR2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota MR2, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Japan: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Japan (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.