Fiat 500 • 2012 • 130,000 km

Botuar 03/31/2020
|
Califica este vehículo
Fiat 500 • 2012 • 130,000 km 1
Shiko të gjitha: 15 fotot
Fiat 500 • 2012 • 130,000 km 2 Fiat 500 • 2012 • 130,000 km 3
Shiko të gjitha: 15 fotot

Fiat 500 • 2012 • 130,000 km

Para në dorë
R$ 29,900 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
500
vit
2012
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
130000 km
cilindër
4 cilindër

përshkrim

LOJA NICK MOTORS - AUTO SHOPPING TIQUATIRA * MOTOR 1.8 * COURO * IMPECÁVEL *AUTOMÁTICO *SENSOR DE RÉ E MAIS.... * LAUDO 100% DE APROVAÇÃO + GARANTIA DE MOTOR E CÂMBIO. LOCALIZAÇÃO - AV SÃO MIGUEL 1068 - BOX 05 PROCURAR POR GEOVANE. CONHEÇA todos os nossos serviços on-line e VENHA realizar o seu sonho com a Nick Motors: Atendimento através do WhatsApp (11) 9 4540-3440: Agendamento de visita "A loja toda e um vendedor somente para você e sua família"; Levamos o carro e contrato até você; Conheça o seu carro e veja detalhes através de vídeo chamadas; Analise de ficha e aprovação através do WhatsApp; Encontramos o carro que você sonha; Te auxiliamos com a documentação; Pós-venda sempre à disposição; Atendimento através das redes sociais, Facebook Messenger e Instagram Direct. . TEMOS: Equipe de vendas especializada e treinada; Ambiente familiar, higienizado, seguro e com atendimento agendado cliente por cliente, conforme as especificações do Ministério da Saúde; Troca com troco; Melhor avaliação do mercado; Carro para aplicativo sem entrada; Estamos sempre à disposição para negociações; Parcela a sua entrada em até 12x no cartão de crédito; Refinancie o seu carro quitado e tenha dinheiro e o seu carro nas mãos. ENTRE em contato o quanto antes e realize o seu sonho, o momento é agora. Essa é sua OPORTUNIDADE.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
R$ 37,900
Fiat Idea • 2014 • 140,000 km
Para në dorë
R$ 89,900
Fiat Strada • 2016 • 77,000 km
Para në dorë
R$ 2,350,000
Fiat Uno • 2011 • 90,700 km
Para në dorë
R$ 7,550,000
Fiat Strada • 2020 • 10,400 km
Para në dorë
R$ 5,000
Fiat Palio Sporting • 2000 • 82,000 km
Para në dorë
R$ 26,999
Fiat Florino • 2006 • 255,300 km
Para në dorë
R$ 75,000
Fiat Strada • 2021 • 560 km
Para në dorë
R$ 7,500
Fiat Siena • 2003 • 96,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2012 Fiat 500 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 500 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2012 Fiat 500 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

São Paulo, Sao Paulo ka një nga tregjet më të thella Brazil për hatchback. Listat e krahasueshme Fiat 500 këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Fiat 500 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 500 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Çmimi i benzinës në Brazil është i moderuar. Për këtë 500, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Fiat 500, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Sao Paulo, Brazil, ju do të keni nevojë për CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova e paguar IPVA dhe licenciamento për vitin e tanishëm, DETRAN-i lëshoi transferimin e pronësisë (Transferência de Propriedade), një emitim të freskët / inspektim sigurie nëse Sao Paulo kërkon një, dhe CPF + ID e shitësit.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Fiat 500s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Brazil.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat 500, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Brazil: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.