Fiat 500 • 2012 • 130,000 km

Eldonita 03/31/2020
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2012 • 130,000 km

Mono
R$ 29,900 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Fiat
Modelo
500
Jaro
2012
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
130000 km
cilindroj
4 cilindroj

Priskribo

LOJA NICK MOTORS - AUTO SHOPPING TIQUATIRA * MOTOR 1.8 * COURO * IMPECÁVEL *AUTOMÁTICO *SENSOR DE RÉ E MAIS.... * LAUDO 100% DE APROVAÇÃO + GARANTIA DE MOTOR E CÂMBIO. LOCALIZAÇÃO - AV SÃO MIGUEL 1068 - BOX 05 PROCURAR POR GEOVANE. CONHEÇA todos os nossos serviços on-line e VENHA realizar o seu sonho com a Nick Motors: Atendimento através do WhatsApp (11) 9 4540-3440: Agendamento de visita "A loja toda e um vendedor somente para você e sua família"; Levamos o carro e contrato até você; Conheça o seu carro e veja detalhes através de vídeo chamadas; Analise de ficha e aprovação através do WhatsApp; Encontramos o carro que você sonha; Te auxiliamos com a documentação; Pós-venda sempre à disposição; Atendimento através das redes sociais, Facebook Messenger e Instagram Direct. . TEMOS: Equipe de vendas especializada e treinada; Ambiente familiar, higienizado, seguro e com atendimento agendado cliente por cliente, conforme as especificações do Ministério da Saúde; Troca com troco; Melhor avaliação do mercado; Carro para aplicativo sem entrada; Estamos sempre à disposição para negociações; Parcela a sua entrada em até 12x no cartão de crédito; Refinancie o seu carro quitado e tenha dinheiro e o seu carro nas mãos. ENTRE em contato o quanto antes e realize o seu sonho, o momento é agora. Essa é sua OPORTUNIDADE.

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2012 Fiat 500 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 500 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2012 Fiat 500 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

São Paulo, Sao Paulo havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por hatchbackoj. Komparaj Fiat 500 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Fiat 500 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 500 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu 500, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Fiat 500, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Sao Paulo, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Sao Paulo postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Fiat 500, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Fiat 500 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Fiat 500, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.