Suzuki Kizashi • 2013 • 32,900 km

Diterbitkeun 11/21/2019
|
Califica este vehículo

Suzuki Kizashi • 2013 • 32,900 km

Kontan
$ 135,000 MXN
Mexico City, Venustiano Carranza

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Suzuki
model
Kizashi
taun
2013
Gaya awak mobil
Sedan
pangiriman
Otomatis
mileage
32900 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
RWD

gambaran

Suzuki Kizashi SLDX 2013 Motor 2.4 (178 hp) Es la Versión mas Equipada, Solo 32,800 Kms Recorridos, todo pagado hasta 2019,Verificación hasta Mayo 2020, transmisión automática, motor 4 cilindros, bolsas de aire, vestiduras en piel, Aire Acondicionado funcionando perfectamente, quemacocos, cristales y seguros eléctricos, desempañante trasero, asientos Eléctricos, térmicos y abatibles, Estéreo mp3 con entrada para auxiliar USB, Pantalla 7 pulgadas touch con navegador GPS, Sonido Premium, Espejo retrovisor antirreflejante automático, cámara de reversa y Sensores traseros, frenos ABS, Rines de aluminio, faros de niebla, Llantas Yokohama Nuevas de Alta Velocidad, excelente manejo, super ahorrador de gasolina, listo para cualquier prueba, Factura Original de Agencia, Tenencias al Corriente, Se entrega con duplicado de llaves, Trato Solo en banco, Cheques y transferencias raras no.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2013 Suzuki Kizashi nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Kizashi dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2013 Suzuki - kabéh Kizashis tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Mexico).

Venustiano Carranza, Mexico City boga salah sahiji pasar Mexico leuwih jero pikeun sedans. Kabandingan Suzuki Kizashi listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

Pikeun anu langkung lami Suzuki Kizashi sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Kizashi in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Venustiano Carranza rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Suzuki.

Hargana bahan bakar dina Mexico anu moderat. Pikeun Kizashi ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Suzuki Kizashi ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Suzuki Kizashi, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Kilométer handap pikeun Suzuki Kizashi taun ieu ngajaga nilai resale hartosna - pembeli dina Mexico aktif milarian ku filter mileage. Satiap saribu kilométer ditambahkeun ka odometer antara ayeuna jeung penjualan masa depan ngaleupaskeun jumlah leutik tapi bisa diukur off harga nanyakeun saterusna.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Suzuki Kizashi ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Mexico: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Mexico anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.