Suzuki Kizashi • 2013 • 32,900 km

Birt 11/21/2019
|
Califica este vehículo

Suzuki Kizashi • 2013 • 32,900 km

Reiðufé
$ 135,000 MXN
Mexico City, Venustiano Carranza

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Suzuki
Líkan
Kizashi
Ár
2013
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
32900 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
RWD

Lýsing

Suzuki Kizashi SLDX 2013 Motor 2.4 (178 hp) Es la Versión mas Equipada, Solo 32,800 Kms Recorridos, todo pagado hasta 2019,Verificación hasta Mayo 2020, transmisión automática, motor 4 cilindros, bolsas de aire, vestiduras en piel, Aire Acondicionado funcionando perfectamente, quemacocos, cristales y seguros eléctricos, desempañante trasero, asientos Eléctricos, térmicos y abatibles, Estéreo mp3 con entrada para auxiliar USB, Pantalla 7 pulgadas touch con navegador GPS, Sonido Premium, Espejo retrovisor antirreflejante automático, cámara de reversa y Sensores traseros, frenos ABS, Rines de aluminio, faros de niebla, Llantas Yokohama Nuevas de Alta Velocidad, excelente manejo, super ahorrador de gasolina, listo para cualquier prueba, Factura Original de Agencia, Tenencias al Corriente, Se entrega con duplicado de llaves, Trato Solo en banco, Cheques y transferencias raras no.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2013 Suzuki Kizashi er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Kizashi í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2013 Suzuki - flestir Kizashis af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Mexico).

Venustiano Carranza, Mexico City hefur einn af dýpri Mexico mörkuðum fyrir sedans.Sambærileg Suzuki Kizashi skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

Fyrir eldri Suzuki Kizashi eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Kizashi in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Venustiano Carranza rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this Kizashi, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Suzuki Kizashi, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Kizashi, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Suzuki Kizashi á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Mexico leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Suzuki Kizashi, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Mexico: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Mexico notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.