Chevrolet Sail • 2016 • 62,330 km

Publisert 08/10/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet Sail • 2016 • 62,330 km 1
Se alle: 5 bilder
Chevrolet Sail • 2016 • 62,330 km 2 Chevrolet Sail • 2016 • 62,330 km 3
Se alle: 5 bilder

Chevrolet Sail • 2016 • 62,330 km

Penger
$ 102,000 USD
Lima, Lima

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
Sail
år
2016
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
62330 km
sylinder
4 sylinder

beskrivelse

Excelente oportunidad de comprar el auto que tanto querías y en perfecta condiciones, vehículo de uso sumamente ejecutivo. Precio negociable Tiene una cilindrada de 1.5 L de 109 HP y que alcanza los 180 Km/h. Ficha técnica Motor: 1.5L DOHC  Cilindros: 4 en línea montaje transversal Valvulas: 16 válvulas Potencia: 109 HP a 6.000 rpm Torque: 141 Nm a 4.000 rpm Suspensión delantera: Independiente Mc Pherson Suspensión trasera: Eje de torsión Tracción: Delantera Transmisión: Manual de 5 velocidades Dirección: Asistida Frenos delanteros: Discos ventilados Frenos traseros: Tambor Equipamiento de serie Doble Airbag frontal Alzavidrios eléctricos en 4 puertas  Apertura desde interior de tapa de bencina  Asiento conductor regulable en profundidad  4 parlantes Espejos retrovisores externos eléctricos  Luces delanteras para lectura de mapas  Computador a bordo Marcador de bencina digital  Tacómetro Antena en el techo  Espejos retrovisores externos color carrocería  Parachoques color carrocería  Anclajes ISOFIX Cierre automatico de seguros de puertas en movimiento Tapas de ruedas  Cierre centralizado  Equipo de sonido CD player con MP3, USB, AUX y Bluetooth Equipamiento extra Airbag lateral Frenos ABS + EBD Apoyacabezas delanteros regulables en altura  Sensor de retroceso Asiento conductor regulable en altura Bolsillos portarevistas en respaldos de asiento copiloto  Sunroof  Llantas de aleación de 15" Neblineros delanteros  Aire acondicionado con climatizador Cierre centralizado a distancia Pantalla color de 4.2" Almacenamiento interno de musica Control de radio al volante

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 6,000
Chevrolet Aveo • 2008 • 200,000 km
Penger
$ 6,800
Chevrolet Aveo • 2012 • 104,000 km
Penger
$ 8,000
Chevrolet Cruze • 2012 • 72,000 km
Penger
$ 16,500
Chevrolet Tracker • 2019 • 2,800 km
Penger
$ 6,300
Chevrolet Sail • 2014 • 103,000 km
Penger
$ 13,000
Chevrolet Prisma • 2020 • 19,900 km
Penger
$ 9,000
Chevrolet Prisma • 2017 • 41,000 km
Penger
$ 5,500
Chevrolet Tracker • 2002 • 500 km

Frequently asked questions

Denne 2016 Chevrolet Sail er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Sail i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2016 Chevrolet – de fleste Sail- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Peru).

Lima, Lima er et mellomstort Peru- marked for car. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Chevrolet Sail- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Sail i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Chevrolet Sail som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Peru krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Chevrolet Sail, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Lima.

Bensinprissetting i Peru er moderat. For denne Sail, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet Sail, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Sail, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Chevrolet Sail av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Peru leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Sail, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Peru: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Peru bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.