Sinotruk Hohan 6x4 • 2008 • 200,000 km

Publisearre 09/03/2025
|
Califica este vehículo

Sinotruk Hohan 6x4 • 2008 • 200,000 km

Cash
5,000 EUR
Alentejo,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Sinotruk
Model
Hohan 6x4
Jier
2008
Car body styl
Sedan
Transmission
Hantlieding
Mileage
200000 km
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Lancia Delta 1.9 M-Jet TwinTurbo Platino (200 000 km) 5000 EUR Quilómetros 200 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 910 cm3 Potência 190 cv Informações básicas Marca Lancia Modelo Delta Versão 1.9 M-Jet TwinTurbo Platino Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 910 cm3 Potência 190 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 149 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 7.3 l/100km Consumo Extra Urbano 4.7 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2008 Quilómetros 200 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento traseiro Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Info

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

Dizze 2008 Sinotruk Hohan 6x4 is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 2008 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2008 Sinotruk Hohan 6x4 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Alentejo, Alentejo is in lytsere merk - ferlykbere Sinotruk Hohan 6x4 oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Sinotruk Hohan 6x4, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Hohan 6x4 in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Sinotruk.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze Hohan 6x4 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Sinotruk Hohan 6x4, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Alentejo, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Alentejo, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Sinotruk Hohan 6x4 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Sinotruk Hohan 6x4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Alentejo, Alentejo, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Sinotruk Hohan 6x4s binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Sinotruk Hohan 6x4 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.