Oldsmobile Eighty-Eight • 1957 • 80,000 km

Готовина

Ft 3,000,000 HUF

Szabolcs-Szatmar-Bereg, Nyíregyháza

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Oldsmobile

Модел

Eighty-Eight

Година

1957

Стил на каросерија на автомобил

Coupe

Пренос

Автоматски

Километри

80000 km

цилиндри

6 цилиндри

Тип на влечење

FWD

Вид на гориво

Бензин

Frequently asked questions

This 1957 Oldsmobile Eighty-Eight is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1957 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1957 Oldsmobile — most Eighty-Eights of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Hungary).

Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmar-Bereg is a smaller market — comparable Oldsmobile Eighty-Eight listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Oldsmobile Eighty-Eight како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Hungary is a private-carrier market. For a premium-tier Oldsmobile Eighty-Eight in Szabolcs-Szatmar-Bereg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nyíregyháza rates can be meaningfully higher than rural Szabolcs-Szatmar-Bereg for the same Oldsmobile.

Цените на бензинот во Hungary се умерени, за ова Eighty-Eight, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Oldsmobile Eighty-Eight, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Szabolcs-Szatmar-Bereg, Hungary ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Szabolcs-Szatmar-Bereg, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Oldsmobile Eighty-Eight, а не бизнис.

A 16+ year-old Oldsmobile Eighty-Eight is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Oldsmobile Eighty-Eight, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Hungary: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Hungary uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Oldsmobile Eighty-Eight • 1957 • 80,000 km