🏁
This car has been sold — listed at COP 20000000 (Nov 2020). See market prices · Sold cars
🔔
புதிய பொருத்தமான கார் பட்டியலிடப்பட்டால் மின்னஞ்சல் பெறவும்
இலவச, ஒரு மின்னஞ்சல் ஒரு நாள் அதிகபட்சம், எந்த நேரத்திலும் பதிவு செய்யாதீர்கள்.
எச்சரிக்கை உருவாக்கப்பட்டது - உங்களின் மின்னஞ்சலை சரிபார்க்கவும்.
அலாரத்தை உருவாக்க முடியவில்லை - மின்னஞ்சல் முகவரியை சரிபார்க்கவும்.

DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km

வெளியிடப்பட்டது 11/12/2020
|
Califica este vehículo
DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்
DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 2 DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்

DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km

பணம்
$ 20,000,000 COP
Antioquia, Medellín

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
DFSK
மாதிரி
K07 II
ஆண்டு
2013
கார் உடல் பாணி
Pickup Truck
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
212000 km
சிலிண்டர்
4 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X2

விளக்கம்

Hafei Ruiyi doblecabina 2013 MOTOGRUA, muy buen estado, rines, radio 7" táctil con cámara de reversa, se entrega a nombre del comprador

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 19,000,000
DFSK C37 Minibus • 2012 • 38,000 km
பணம்
$ 25,000,000
DFSK All New Glory SUV • 2015 • 1 km
பணம்
$ 24,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 160 km
பணம்
$ 27,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 160 km
பணம்
$ 30,000,000
DFSK New Glory • 2014 • 80,500 km
பணம்
$ 33,000,000
DFSK New Glory • 2015 • 76,000 km
பணம்
$ 38,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 40,000 km
பணம்
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2013 DFSK K07 II 8-15 ஆண்டுகள் பழைய - மதிப்பு-விலை தினசரி-ஓட்டுநர் நிலப்பரப்பு. இயந்திர நிலை இந்த வயதில் அழகு பொருட்களை விட மிகவும் முக்கியமானது. சமீபத்திய டைமிங்-பீல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி, நிறுத்துதல் வேலை மற்றும் எந்த பெரிய சீரமைப்புகள் பற்றி கேட்கவும். இந்த அளவில் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரே-உரிமையாளர் K07 II அறியப்படாத வரலாற்றுடன் உயர்ந்த-டிரிம் ஐ விட வலுவான வாங்குவதற்கு சிறந்தது.

இந்த பட்டியலில் 2013 DFSK K07 II (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Medellín, Antioquia pickup_trucks க்கு ஒரு நடுத்தர அளவிலான Colombia சந்தை. நீங்கள் பொதுவாக ஒப்பிடக்கூடிய DFSK K07 II பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு கைப்பற்றை கண்டுபிடிப்பீர்கள் - அர்த்தம் விலை கட்டுப்பாடு பிரச்சினைகள் ஆனால் வாங்குபவர் தொலைவு ஒரு முக்கிய மையத்தை விட விரிவானது. K07 II ஐ பகலில் புகைப்படம் எடுக்கவும் மற்றும் ஒப்பிடக்கூடிய செயல்படும் பட்டியலிடப்பட்ட விலையின் 3-5% உள்ளே விலை.

இந்த மாதிரியான பழைய DFSK K07 II க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK K07 II, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Antioquia.

Colombiaல் பெட்ரோல் விலை மிதமானது. இந்த K07 IIக்கு, மாதத்திற்கு எரிபொருள் செலவு கிலோமீட்டர் ஓட்டத்துடன் சராசரியாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீட்டின் பொருளாதாரம் மிதமானது 10-15% உண்மையான உலக நிலைமைகளுக்கு.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு DFSK K07 II போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய DFSK K07 II ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

DFSK older வயதில் உள்ள K07 IIகள் பொதுவாக 5-10% வருடத்திற்கு மீதமுள்ள மதிப்பைக் இழக்கின்றன - முதல் சில ஆண்டுகளை ஒப்பிடும்போது வளைவு சமமாக உள்ளது. சேவை வரலாறு ஒரு சராசரி கேட்கும் விலை மற்றும் Colombia இல் ஒரு வலுவான ஒன்றிற்கு இடையேயான ஒரே பெரிய சுழற்சி காரணி.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த DFSK K07 II க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Colombia இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Colombia பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).