🏁
This car has been sold — listed at COP 20000000 (Nov 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Получите почту, когда будут указаны новые машины
Бесплатно, по одному письму в день максимум, не подписывайте в любое время.
Тревога создана - проверьте почту, чтобы подтвердить это.
Невозможно создать сигнал тревоги - проверьте адрес электронной почты.

DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km

Опубликовано 11/12/2020
|
Califica este vehículo
DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 1
Просмотреть все: 5 фотографии
DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 2 DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km 3
Просмотреть все: 5 фотографии

DFSK K07 II • 2013 • 212,000 km

Денежные средства
$ 20,000,000 COP
Antioquia, Medellín

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
DFSK
модель
K07 II
год
2013
Тип кузова автомобиля
Pickup Truck
передача
Руководство
пробег
212000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X2

описание

Hafei Ruiyi doblecabina 2013 MOTOGRUA, muy buen estado, rines, radio 7" táctil con cámara de reversa, se entrega a nombre del comprador

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
$ 19,000,000
DFSK C37 Minibus • 2012 • 38,000 km
Денежные средства
$ 25,000,000
DFSK All New Glory SUV • 2015 • 1 km
Денежные средства
$ 24,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 160 km
Денежные средства
$ 27,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 160 km
Денежные средства
$ 30,000,000
DFSK New Glory • 2014 • 80,500 km
Денежные средства
$ 33,000,000
DFSK New Glory • 2015 • 76,000 km
Денежные средства
$ 38,000,000
DFSK C37 Minibus • 2015 • 40,000 km
Денежные средства
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km

Frequently asked questions

Этому 2013 DFSK K07 II 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец K07 II в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2013 DFSK K07 II (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Medellín, Antioquia — средний рынок Colombia для pickup_truck. Обычно вы найдете горстку сопоставимых DFSK K07 II позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография K07 II в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

Применительно к более старшему DFSK K07 II, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Colombia требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. premium-уровень DFSK K07 II - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Antioquia.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this K07 II, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this DFSK K07 II, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное DFSK K07 II, а не предприятие.

DFSK K07 IIs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Colombia.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому DFSK K07 II, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Colombia: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Colombia (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.