Nissan Np300 frontier • 2020 • 279 km

Argitaratua 07/22/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Np300 frontier • 2020 • 279 km

Dirua
650,000 EUR
Ile-de-France,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Nissan
eredu
Np300 frontier
Urte
2020
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
279 km
zilindroa
5 zilindroa
Trakzio mota
AWD
Erregai mota
Diesela

azalpena

Version : NP 300 frontier DOUBLE CABINE ELEGANCE Année : 2010 Kilométrage: 280.000 km Nombre de portes:4 portes Puissance fiscale :8 CV Boîte de vitesse:mécanique Énergie:Diesel Couleur extérieure:noir metal Première main:oui Carrosserie / Extérieur 4 vitres electriques Anti brouillard Jantes alliage Vitres surteinteés Marchepieds Options intérieures Accoudoir central Bluetooth Sécurité / AntivolFeuxautomatiques Confort / Assistance Ordinateur de bord Climatisation auto. Régulateur de vitesse Radio CD Volant multifonctio e-mail: vincenduport@gmail.com

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2020 Nissan Np300 frontier hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Nissan gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Nissan — most Np300 frontiers of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Ile-de-France, Ile-de-France is a smaller market — comparable Nissan Np300 frontier listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Nissan Np300 frontier hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Np300 frontier in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ile-de-France rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Nissan.

France-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Np300 frontier-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Nissan Np300 frontier bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Ile-de-France, France, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Ile-de-Francek eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Nissan Np300 frontier saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Nissan Np300 frontier auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Franceko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Nissan Np300 frontier honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Franceko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Francek erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.