Lexus UX • 2021 • 44,008 km

Publicerad 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Lexus UX • 2021 • 44,008 km

Kontanter
9,000 EUR
Puy-de-Dome,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Lexus
modell
UX
år
2021
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
44008 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

CAMÉRA ARRIÈRE EN CUIR Lexus UX Année modèle : 2021 Kilomètre : 44008 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Combustible : Électricité Couleur grise Description de la couleur : Gris Roue motrice : Traction avant Effet : 204 Hk Lester : 1 785 kilogrammes nombre de sièges : 5 Carrosserie : SUV/tout-terrain Nombre de portes : 5

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2021 Lexus UX är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Lexuss i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2021 Lexus – de flesta UXs av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i France).

Puy-de-Dome, Puy-de-Dome is a smaller market — comparable Lexus UX listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Lexus UX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus UX in Puy-de-Dome, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puy-de-Dome rates can be meaningfully higher than rural Puy-de-Dome for the same Lexus.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna UX verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Lexus UX, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Puy-de-Dome, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Puy-de-Dome, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Lexus UX, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Lexus UX i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i France aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Puy-de-Dome, Puy-de-Dome, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus UXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Lexus UX, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.