BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km

namoaka 07/29/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km

Vola
11,000 EUR
Bucuresti, Sector 6

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
BMW
modely
Rad 5
taona
2013
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
90000 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
RWD
Karazana solika
Diesel

famaritana

Bmw F10 183cp Alpinweiss - the car is STOCK ,automatic 8+1 with sport mode , M packet -interior and exterior,m wheels , Black Leather M Alcantara Roof The auto is registered in Ro and i'm the single owner The car is fully configurated with M PACKAGE,with all options electrical: seats,steering wheel-no mecanic switch at all A few list of options : -automatically gearbox 8+1 with sport mode and manual mode -3 drive modes : sport confort or eficiency -3 buttons - side assist (blind spot assist),lane change assist,break assist -headlights Bixenon Adaptive + cornering lights+headlights washers -exterior lights in handles -electric sports chairs with memories -keyless entry / keyless go -electrically adjustable flywheel -electrically foldable mirrors, and remote control with blind spot indication, and cameras in them - trunk that opens with the foot -Park Assist - look for free left / right places and park alone -360 cameras with BIRD VIEW / SURROUND VIEW mode, and side cameras in mirrors, front bumper, rear bumper, Zoom function at the rear camera -large navigation, Full Screen video player -dvd player / player on stick / card + 80Gb internal hard drive + auxiliary output -charcit bluetooth / bluetooth music player directly from the phone -Interior Piano Black, High Gloss Shadow Line - Follow me home - Leaving Home -Rain / light sensors -isofix system -tire pressure monitoring system -SOS call -18 M wheels in 2 factory sizes: 245 front and 275 on the back, with RunFlat Continental tires

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Ny 2013 BMW Rad 5 dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka Rad 5 ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 BMW — most Rad 5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW Rad 5 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW Rad 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 5 in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This Rad 5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity BMW Rad 5 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Bucuresti, Romania, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Bucuresti, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny BMW Rad 5-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny BMW Rad 5 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Romania dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity BMW Rad 5 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Romania: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.