BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km

Publicado 07/29/2020
|
Califica este vehículo
BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km 1
Ver todo: 8 fotos
BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km 2 BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km 3
Ver todo: 8 fotos

BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km

Efectivo
€ 11,000 EUR
Bucuresti, Sector 6

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 5
Ano
2013
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Automático
Mileage
90000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
RWD
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Bmw F10 183cp Alpinweiss - the car is STOCK ,automatic 8+1 with sport mode , M packet -interior and exterior,m wheels , Black Leather M Alcantara Roof The auto is registered in Ro and i'm the single owner The car is fully configurated with M PACKAGE,with all options electrical: seats,steering wheel-no mecanic switch at all A few list of options : -automatically gearbox 8+1 with sport mode and manual mode -3 drive modes : sport confort or eficiency -3 buttons - side assist (blind spot assist),lane change assist,break assist -headlights Bixenon Adaptive + cornering lights+headlights washers -exterior lights in handles -electric sports chairs with memories -keyless entry / keyless go -electrically adjustable flywheel -electrically foldable mirrors, and remote control with blind spot indication, and cameras in them - trunk that opens with the foot -Park Assist - look for free left / right places and park alone -360 cameras with BIRD VIEW / SURROUND VIEW mode, and side cameras in mirrors, front bumper, rear bumper, Zoom function at the rear camera -large navigation, Full Screen video player -dvd player / player on stick / card + 80Gb internal hard drive + auxiliary output -charcit bluetooth / bluetooth music player directly from the phone -Interior Piano Black, High Gloss Shadow Line - Follow me home - Leaving Home -Rain / light sensors -isofix system -tire pressure monitoring system -SOS call -18 M wheels in 2 factory sizes: 245 front and 275 on the back, with RunFlat Continental tires

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
€ 4,000
BMW 520D • 2009 • 302,000 km
Efectivo
€ 3,700
BMW 7 Series • 2002 • 184,500 km
Efectivo
€ 2,000
BMW 3 Series • 2004 • 212,700 km
Efectivo
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Efectivo
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Efectivo
€ 24,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2016 • 74,000 km

Frequently asked questions

Este 2013 BMW Rad 5 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Rad 5 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2013 BMW — a maioría dos Rad 5 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Romania).

Sector 6, Bucuresti é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW Rad 5 son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW Rad 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 5 in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

O diésel do Romania normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Rad 5 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BMW Rad 5, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Bucuresti, Romania, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Bucuresti, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 5, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun BMW Rad 5 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Romania buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 5, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Romania: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Romania use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.