Mercedes-Benz Sprinter • 2010 • 115,000 km

Avaldatud 12/31/2020
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz Sprinter • 2010 • 115,000 km

Sularaha
د.م.‏ 255,000 MAD
Doukkala-Abda,

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Mercedes-Benz
Mudel
Sprinter
Aasta
2010
Auto kere stiil
Mini Van
Edastamine
Kasutusjuhend
Läbisõit
115000 km
silindrid
8 silindrid
Kütuse liik
Diisel

Kirjeldus

Années 2010 km 150000 9 place +2 = 11place total Et donne de pneus neufs La camionnette est très propre La carte grise est faite en 2020 Il a jamais roulé au Maroc Il a aucun défaut

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2021

Frequently asked questions

This 2010 Mercedes-Benz Sprinter is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2010 Mercedes-Benz ~ kõige Sprinters selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Morocco).

Doukkala-Abda, Doukkala-Abda is a smaller market — comparable Mercedes-Benz Sprinter listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Mercedes-Benz Sprinter, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Doukkala-Abda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Doukkala-Abda rates can be meaningfully higher than rural Doukkala-Abda for the same Mercedes-Benz.

Diiselkütus Morocco tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle Sprinter tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Mercedes-Benz Sprinter, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Doukkala-Abda, Morocco, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Doukkala-Abda, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Mercedes-Benz Sprinter, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Mercedes-Benz Sprinter vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Morocco: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Morocco kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.