Tesla Model 3 • 2020 • 106,000 km

Հրապարակված է 05/21/2026
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2020 • 106,000 km

Կանխիկ դրամ
15,000 EUR
Faro, Faro

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Tesla
Մոդել
Model 3
Տարին
2020
Մեքենայի մարմնի ոճը
Sedan
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
106000 km
Վառելիքի տեսակը
Էլեկտրական

Նկարագրություն

Tesla Model 3 Tração Traseira (106 000 km) Março · 2020 · 15000 EUR Quilómetros 106 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 283 cv Autonomia 520 km Tempo para carregar 80% 0.41 horas Capacidade da bateria 64 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.25 horas Consumo 13.2 kWh/100km Potência máx. de carregamento 170 Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Tração Traseira Cor Vermelho Nº de portas 4 VIN 5YJ3E7EA9LF591721 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 283 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2020 Quilómetros 106 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 520 km Consumo 13.2 kWh/100km Capacidade da bateria 64 kWh Potência máx. de carregamento 170 Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.25 horas Tempo para carregar 80% 0.41 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 283 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC manual Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" • Primeiro registo: março de 2020 • 4 portas • Jantes de liga leve de 18", tampões opcionais • Ar condicionado trizona • Bateria de 64 kWh (íon de lítio) • Autonomia estimada: 520 km • Consumo médio: 13,2 kWh/100 km • Carregamento rápido (80% em 25 min) • Carregador doméstico: 6h15 até carga total • Conector CCS Tipo 2, corrente DC

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2026

Frequently asked questions

Այս 2020 Tesla Model 3- ը գտնվում է 3- 7 տարվա արժեքի շրջանում, անցել է ամենաբարձր արժեզրկումը, բավականին ժամանակակից է, որ բաժանվի ներկայիս սերունդների հետ, սովորաբար դեռևս ծառայում է արտադրողի խորհուրդ տված ժամանակացույցով։ Այս շրջանի Tesla- ների մեծամասնությունը լավ արժեք ունի, եթե ծառայության պատմությունը փաստաթղթավորված է։

Այս ցուցակը պատկանում է 2020 Tesla Model 3-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշներին (մոտ 15-20k կմ/ տարի)։ Միջին օգտագործման դեպքում սպասեք, որ ուշադրություն կպահանջեն կանոնավոր օգտագործման համար նախատեսված բաղադրիչները՝ կանգառները, ռետինե արգելակները, հեղուկները, բայց եթե պահպանվել է սպասարկման միջակայքը, ապա ոչ մի մեծ մասշտաբի զարմանք չի լինի։

Faro, Faro is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ mid- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Tesla Model 3- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Faro, Portugal-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Faro-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Tesla Model 3-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Faro, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Tesla Model 3, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Portugal- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Portugal- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: