Honda Civic • 2009 • 200,000 km

Pera

$ 3,500 USD

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Honda

Modelo

Civic

Taon

2009

Estilo ng katawan ng kotse

Convertible

Pagpapadala

Awtomatiko

Mileage

200000 km

cylinders

4 cylinders

Paglalarawan

Honda Civic 2009 AT 1.8s Automatic transmission Paddle shift Mmc octagon taillight All stock Color bronze (orig paint) Complete papers(open deed). Registered until January 2022 Pro:87k With RFID (easy trip). Condition Running smooth Cold aircon No issues(engine and transmission). Fresh in and out. No kalampag No over heat No blowby Good to go. Down payment $1000

Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ GPS

✓ Electric sunroof

✓ May hawak ng tasa

✓ Roof ng baon

Kaligtasan

✓ Alarma

✓ Mga gulong ng haluang metal

✓ Airbag para sa driver at pasahero

✓ Mga ilaw sa fog sa harap

✓ Anti roll bar

✓ Mga airbag sa gilid

Comfort

✓ Air-conditioning

✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela

✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver

✓ Banayad na sensor

✓ Sensor sa paradahan

Tunog

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Mp3 player

✓ SD card

✓ USB port

Frequently asked questions

> Ito 2009 Honda Civic ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2009 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2009 Honda Civic (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Cameroon, Cameroon ay isang mas maliit na merkado - katumbas Honda Civic listings ay kakaunti, kaya ito convertible ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Honda Civic tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Cameroon is a private-carrier market. For a mid-tier Honda Civic in Cameroon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cameroon rates can be meaningfully higher than rural Cameroon for the same Honda.

Gasoline pricing in Cameroon is moderate. For this Civic, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Honda Civic na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Cameroon, Cameroon, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Cameroon, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Honda Civic, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Honda Civic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cameroon, Cameroon, sellers often hold firmer on price because comparable Honda Civics are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Honda Civic, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Cameroon: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Cameroon (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Honda Civic • 2009 • 200,000 km