🏁
මේ කාර් එක විකුණලා ඉවරයි — ලැයිස්තුගත කර ඇත BRL 10000 (Jun 2020). වෙළඳපොළ මිල බලන්න · අලෙවි මෝටර් රථ සහ මිල ගණන්
🔔
නව ගැලපෙන කාර් ලැයිස්තුගත විට ඊ-තැපැල් ලබා ගන්න
නිදහස්, වැඩිම දවසකට එක් ඊ-තැපැල්, ඕනෑම වේලාවක දායකත්වය ඉවත්.
අනතුරු ඇඟවීම නිර්මාණය කර ඇත - එය තහවුරු කිරීම සඳහා ඔබේ ඊ- තැපැල් පරීක්ෂා කරන්න.
අවවාදය නිර්මාණය කල නොහැක - විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය පරික්‍ෂා කරන්න. @ info

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 1
සියල්ල බලන්න: 3 ඡායාරූප
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 2 Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 3
සියල්ල බලන්න: 3 ඡායාරූප

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

මුදල්
R$ 10,000 BRL
Rio de Janeiro, Macaé

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Fiat
ආකෘතිය
Uno
වසර
2003
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
60000 km

විස්තරය

Uno

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2021

විකුණන්නා අමතන්න

විකුණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පිවිසෙන්න හෝ ගිණුමක් නිර්මාණය කරන්න

We protect sellers from spam. Your information is secure.

මෙම කාරය බෙදා ගන්න

වෙනත් කාර් හා සම්බන්ධයි

මුදල්
R$ 35,600 BRL
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
මුදල්
R$ 12,500 BRL
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
මුදල්
R$ 20,000 BRL
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
මුදල්
R$ 14 BRL
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
මුදල්
R$ 31,000 BRL
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
මුදල්
R$ 17,000 BRL
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
මුදල්
R$ 28,000 BRL
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
මුදල්
$ 5,500 JMD
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

මෙම 2003 Fiat Uno 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 2003 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 2003 Fiat - මෙම වයසේ බොහෝ Unos 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (Brazil හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Macaé, Rio de Janeiro cars සඳහා ගැඹුරු Brazil වෙළෙඳපොළවල් එකක් ඇත. සසඳන Fiat Uno ලැයිස්තු සාමාන්යයෙන් මෙහි දස ගණන්, ඒ නිසා ගනුදෙනුකරුවන් picky විය හැක. මිල තරඟකාරී, ඡායාරූප පුළුල්, හා පැය කිහිපයක් තුළ පණිවිඩවලට ප්රතිචාර - ඉක්මන් ප්රතිචාර ලබා නොගන්නා ලැයිස්තු මෙම වෙළෙඳපොළේ සුරකින ලද සෙවුම් ප්රතිඵල වලින් පහත වැටේ.

පැරණි Fiat Uno සඳහා මෙම එකට ප් රමුඛතාව දෙන්න: වේලාව පටි / දම්වැල් පරතරය (අවසන් ආදේශක ලැබීම සඳහා ඉල්ලන්න), අත්හිටුවීම් බූෂින් සහ කම්පන, තිරිංග-ද්රව තත්වය, සම්ප් රේෂණ සේවා ඉතිහාසය සහ රොකර් මණ්ඩල සහ උප රාමු මත මලබද්ධය. ස්වාධීන වෙළඳසැලක පෙර මිලදී ගැනීමේ පරීක්ෂණයක් මෙම වයසේදී බොහෝ විට ගෙවනු ලැබේ.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Macaé rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil ගෑස් මිලදී ගැනීම මධ්යස්ථ වේ. මෙම Uno සඳහා, මාසික ඉන්ධන පිරිවැය කිලෝමීටර ධාවනය හා නිෂ්පාදකයා-ශ්රේණිගත ආර්ථිකය මඟින් 10-15% සැබෑ ලෝකයේ තත්ත්වයන් සඳහා දළ වශයෙන් පරිමාණය කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම premium-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Fiat Uno, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Rio de Janeiro, Brazil, ඔබ CRLV අවශ්ය වනු ඇත (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), වත්මන් වසර සඳහා ගෙවන IPVA සහ licenciamento සාක්ෂි, DETRAN-නිකුත් හිමිකාරීත්වය මාරු (Transferência de Propriedade), නැවුම් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂාව නම් Rio de Janeiro එක් අවශ්ය නම්, සහ විකුණුම්කරුගේ CPF + ID.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Fiat Uno, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

වාරික-මට්ටමේ ලැයිස්තුගත කිරීම මත, සාකච්ඡා කාමරය ගැනුම්කරු පීඩනය විසින් වඩා විකුණුම්කරුගේ රැඳී කාලය විසින් වැඩි වෙනස් වේ. ලැයිස්තුගත සජීවී ගිය විට අහන්න - පසුගිය 30 දින සාමාන්යයෙන් විකුණුම්කරු 7-10% අඩු කිරීම සඳහා විවෘත වන බව අදහස්. ද සේවා වාර්තා පරීක්ෂා: අතුරුදහන් ප්රවාහයන් නීත්යානුකූල මිල අඩු කිරීම සඳහා ලීවරයක් වේ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Uno, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.