🏁
This car has been sold — listed at BRL 10000 (Jun 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Получите почту, когда будут указаны новые машины
Бесплатно, по одному письму в день максимум, не подписывайте в любое время.
Тревога создана - проверьте почту, чтобы подтвердить это.
Невозможно создать сигнал тревоги - проверьте адрес электронной почты.

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Опубликовано 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 1
Просмотреть все: 3 фотографии
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 2 Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 3
Просмотреть все: 3 фотографии

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Денежные средства
R$ 10,000 BRL
Rio de Janeiro, Macaé

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Fiat
модель
Uno
год
2003
передача
Руководство
пробег
60000 km

описание

Uno

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Денежные средства
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Денежные средства
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Денежные средства
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Денежные средства
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Денежные средства
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Денежные средства
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Денежные средства
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Этому 2003 Fiat Uno лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 2003 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2003 Fiat — большинство Uno человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Brazil году).

Macaé, Rio de Janeiro имеет один из более глубоких Brazil рынков для car. Сопоставимые Fiat Uno позиции здесь, как правило, значатся в десятках, поэтому покупатели могут быть разборчивыми. Цена конкурентоспособна, тщательно фотографирует и отвечает на сообщения в течение нескольких часов — списки, которые не получают быстрых ответов, выпадают из результатов сберегаемых поисков на этом рынке.

Применительно к более старшему Fiat Uno, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Macaé rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Uno, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Rio de Janeiro, Brazil, вам понадобится CRLV (Сертификация регистрации и Лицензии Веикуло), доказательство оплаты IPVA и лицензии за текущий год, передача прав собственности DETRAN (Transferencia de Propreedade), проверка новых выбросов/безопасности, если она требуется Rio de Janeiro, и ID SFP продавца.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Fiat Uno, а не предприятие.

16+годовая амортизация Fiat Uno миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Fiat Uno, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Brazil: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Brazil (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.