🏁
Тази кола е продадена. — Изброено на: BRL 10000 (Jun 2020). Вж. пазарни цени · Продадени автомобили и цени
🔔
Получаваме имейл, когато нови съвпадащи коли са в списъка
Безплатен, един имейл на ден най-много, отстъпете от правото си по всяко време.
Създадена тревога - проверявайте вашият имейл, за да го потвърдите.
Не може да се създаде сигнал - проверете имейл адреса.

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Публикувано 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 1
Вижте всички: 3 снимки
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 2 Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 3
Вижте всички: 3 снимки

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Пари в брой
R$ 10,000 BRL
Rio de Janeiro, Macaé

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Fiat
модел
Uno
година
2003
трансмисия
Ръчно
километраж
60000 km

описание

Uno

Относно продавача

Частен продавач
Член на Комисията 2021

Свържете се с продавача

Вход или създаване на сметка, за да се свърже с продавец

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
R$ 35,600 BRL
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Пари в брой
R$ 12,500 BRL
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Пари в брой
R$ 20,000 BRL
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Пари в брой
R$ 14 BRL
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Пари в брой
R$ 31,000 BRL
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Пари в брой
R$ 17,000 BRL
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Пари в брой
R$ 28,000 BRL
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Пари в брой
$ 5,500 JMD
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Това 2003 Fiat Uno е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 2003 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е под типичния километричен лента за 2003 Fiat — повечето Uno от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Brazil).

Macaé, Rio de Janeiro has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Fiat Uno listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За по-стар Fiat Uno като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Macaé rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Цената на бензина в Brazil е умерена. За това Uno, очаквайте месечна цена на горивото да се скалира приблизително с километри, а икономиката на производителя минус 10-15% за условията на реалния свят.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Rio de Janeiro, Brazil ще имате нужда от CLRV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказателство за платена IPVA и licenciamento за текущата година, прехвърляне на собствеността на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежи емисии/безопасност инспекция, ако Rio de Janeiro изисква едно, и на продавача CPF + ID.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Fiat Uno, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Fiat Uno, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.