🏁
This car has been sold — listed at BRL 10000 (Jun 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Апублікавана 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 1
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі
Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 2 Fiat Uno • 2003 • 60,000 km 3
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі

Fiat Uno • 2003 • 60,000 km

Грашовыя сродкі
R$ 10,000 BRL
Rio de Janeiro, Macaé

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Fiat
мадэль
Uno
год
2003
перадача
Ручны
прабег
60000 km

апісанне

Uno

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Грашовыя сродкі
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Грашовыя сродкі
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2003 Fiat Uno больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2003.

This listing is below the typical mileage band for a 2003 Fiat — most Unos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Macaé, Rio de Janeiro маюць адзін з найбольш глыбокіх рынкаў Brazil для car. Параўнальнае Fiat Uno спісы тут звычайна лічацца ў дзясятках, так што пакупнікі могуць быць выбіральнымі. Цана канкурэнтная, фота дакладна, і адказваць на паведамленні ў перыяд некалькіх гадзін - спісы, якія не атрымліваюць хуткіх адказаў выпадаюць з захаваных вынікаў пошуку на гэтым рынку.

Для старэйшых Fiat Uno, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Macaé rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

У Brazil цана на бензін умераная. Для гэтага Uno, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Fiat Uno, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Rio de Janeiro, Brazil вам спатрэбіцца CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ аплаты IPVA і licenciamento за бягучы год, выдадзены DETRAN перадача ўласнасці (Transferência de Propriedade), свежы выкід / бяспека агляду, калі Rio de Janeiro патрабуе яго, і CPF + ID прадаўца.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Uno, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.