Suzuki Kizashi • 2016 • 102,716 km

Готовина

₡ 5,500,000 CRC

San Jose,

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Suzuki

Модел

Kizashi

Година

2016

Каросерија аутомобила

Sedan

Пренос

Аутоматиц

Километража

102716 km

Frequently asked questions

This 2016 Suzuki Kizashi is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Kizashi in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2016 Suzuki — most Kizashis of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Costa Rica).

San Jose, San Jose is a smaller market — comparable Suzuki Kizashi listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Suzuki Kizashi попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Costa Rica requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Suzuki Kizashi, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by San Jose.

Цене бензина у Costa Rica су умерене, за ово Kizashi очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Suzuki Kizashi, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У San Jose, Costa Rica, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до San Jose, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Suzuki Kizashi, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Suzuki Kizashi of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Costa Rica actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Suzuki Kizashi, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Costa Rica: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Costa Rica uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Suzuki Kizashi • 2016 • 102,716 km