Škoda Fabia • 2008 • 17 km

გამოქვეყნებულია 02/11/2021
|
Califica este vehículo
Škoda Fabia • 2008 • 17 km 1
ყველას ნახვა: 6 ფოტოები
Škoda Fabia • 2008 • 17 km 2 Škoda Fabia • 2008 • 17 km 3
ყველას ნახვა: 6 ფოტოები

Škoda Fabia • 2008 • 17 km

ნაღდი ფული
টকা 150,000 INR
Maharashtra, Aurangabad

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Škoda
მოდელი
Fabia
წელი
2008
მანქანის სხეულის სტილი
Hatchback
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
17 km
ცილინდრები
5 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2
VIN
MHO1AH1838

აღწერა

Skoda fabia 2008 model for sale

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
টকা 260,000 INR
Škoda Superb • 2009 • 74,500 km
ნაღდი ფული
টকা 49,999 INR
Škoda Superb • 2010 • 76,000 km
ნაღდი ფული
€ 14,800 EUR
Škoda Kodiaq • 2023 • 89,558 km
ნაღდი ფული
€ 20,990 EUR
Škoda Kodiaq • 2022 • 37,805 km
ნაღდი ფული
€ 6,500 EUR
Škoda Octavia • 2011 • 240,000 km
ნაღდი ფული
€ 15,000 EUR
Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km
ნაღდი ფული
টকা 55,000 INR
Acura ILX • 2009 • 35,000 km

Frequently asked questions

ეს 2008 Škoda Fabia არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2008- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2008 Škoda-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Fabia-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები India-ში).

Aurangabad, Maharashtra არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Škoda Fabia სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს hatchback შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Škoda Fabia like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in India is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Maharashtra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aurangabad rates can be meaningfully higher than rural Maharashtra for the same Škoda.

Gasoline pricing in India is moderate. For this Fabia, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Škoda Fabia- ისთვის, India- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Maharashtra, India, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Maharashtra, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Fabia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Škoda Fabia- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა India- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით India (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.