Volvo • 2000 • 80 km

Botuar 01/19/2021
|
Califica este vehículo
Volvo • 2000 • 80 km 1
Shiko të gjitha: 8 fotot
Volvo • 2000 • 80 km 2 Volvo • 2000 • 80 km 3
Shiko të gjitha: 8 fotot

Volvo • 2000 • 80 km

Para në dorë
₦ 1,300,000 NGN
Abuja Federal Capital Territor,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Volvo
model
None
vit
2000
transmetim
Automatike
largësi
80 km

përshkrim

Austria used car just shipped into Nigeria ,in good condition ,and price is negotiable.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Para në dorë
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Para në dorë
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Para në dorë
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Para në dorë
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Para në dorë
€ 16,000
Volvo XC90 • 2020 • 160,500 km
Para në dorë
€ 44,000
Volvo XC90 • 2025 • 13,483 km

Frequently asked questions

Ky 2000 Volvo Volvo është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2000 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2000 Volvo — shumica e Volvo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Nigeria).

Abuja Federal Capital Territor, Abuja Federal Capital Territor është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Volvo Volvo janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Volvo Volvo të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo Volvo in Abuja Federal Capital Territor, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abuja Federal Capital Territor rates can be meaningfully higher than rural Abuja Federal Capital Territor for the same Volvo.

Çmimi i benzinës në Nigeria është i moderuar. Për këtë Volvo, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Volvo Volvo, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Abuja Federal Capital Territor, Nigeria, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Abuja Federal Capital Territor, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo Volvo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo Volvo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Volvo Volvo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Nigeria: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Nigeria (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.