Volvo • 2000 • 80 km

Cyhoeddwyd 01/19/2021
|
Califica este vehículo
Volvo • 2000 • 80 km 1
Gweld y cyfan: 8 lluniau
Volvo • 2000 • 80 km 2 Volvo • 2000 • 80 km 3
Gweld y cyfan: 8 lluniau

Volvo • 2000 • 80 km

Arian Parod
₦ 1,300,000 NGN
Abuja Federal Capital Territor,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Volvo
Model
None
Blwyddyn
2000
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
80 km

Disgrifiad

Austria used car just shipped into Nigeria ,in good condition ,and price is negotiable.

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Arian Parod
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Arian Parod
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Arian Parod
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Arian Parod
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Arian Parod
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Arian Parod
€ 16,000
Volvo XC90 • 2020 • 160,500 km
Arian Parod
€ 44,000
Volvo XC90 • 2025 • 13,483 km

Frequently asked questions

Mae'r 2000 Volvo Volvo hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2000 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2000 Volvo — mae'r rhan fwyaf o Volvoau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Nigeria).

Abuja Federal Capital Territor, Abuja Federal Capital Territor is a smaller market — comparable Volvo Volvo listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Volvo Volvo hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo Volvo in Abuja Federal Capital Territor, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abuja Federal Capital Territor rates can be meaningfully higher than rural Abuja Federal Capital Territor for the same Volvo.

Mae prisiau petrol yn Nigeria yn gymedrol. Am y Volvo hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Volvo Volvo hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Abuja Federal Capital Territor, Nigeria, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Abuja Federal Capital Territor, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo Volvo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo Volvo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Volvo Volvo hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Nigeria: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Nigeria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.