Opel Insignia • 2011 • 143,000 km

Veröffentlicht 02/07/2021
|
Califica este vehículo

Opel Insignia • 2011 • 143,000 km

Kasse
7,990 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Vienne

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Opel
Modell
Insignia
Jahr
2011
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
143000 km
Zylinder
4 Zylinder
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Opel INSIGNIA SPORTS TOURER 2.0 CDTI 160 FAP COSMO PACK A BVA break, 5 portes, première mise en circulation le 03/08/2011. FULL OPTIONS EQUIPEMENTS Extérieurs : - barres de toit - rétroviseurs électriques - vitres électriques - vitres surteintées - phares xénon - jantes alliage Intérieur et confort : - accoudoir central - sièges chauffants - sièges électriques - volant réglable - pack électrique - volant cuir - climatisation automatique - GPS Cartographique Sécurité : - détecteur de pluie - ABS - phares antibrouillard - régulateur de vitesse -Aide au démarrage en côte -Frein stationnement électrique automatique Autres équipements: - Vitres surteintées arrières - Peinture métalisée - Intérieur noir CUIR - Boite Auto - Autoradio laser / Kit mains-libres Bluetooth/ Prise USB/ Radio CD MP3 7HP - Allumage des feux automatique - Airbags - Aide au stationnement avant et arrière - Intérieur et extérieur et très bon état général - ARGUS 8240€

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2011 Opel Insignia ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Insignia in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2011 Opel Insignia (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Vienne, Auvergne-Rhône-Alpes is a smaller market — comparable Opel Insignia listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Opel Insignia, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Insignia in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vienne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Opel.

Dieselkraftstoff in France läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Insignia ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Opel Insignia, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Auvergne-Rhône-Alpes, France, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Auvergne-Rhône-Alpes, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Opel Insignia verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Opel Insignias im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in France.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Vienne, Auvergne-Rhône-Alpes halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Opel Insignias sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Opel Insignia schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in France: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register France verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.