Škoda Kodiaq • 2017 • 88,400 km

Publikováno 11/20/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2017 • 88,400 km

Hotovost
12,800 EUR
Como,

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Škoda
Model
Kodiaq
Rok
2017
Styl karoserie
SUV
Přenos
Automatický
Tachometr
88400 km
Druh paliva
Nafta

Popis

Skoda Kodiaq 2.0 TdI ScR 4x4 DsG StylE ABS Airbag conducente Airbag laterali Airbag passeggero Chiusura centralizzata Fendinebbia Isofix Servosterzo Bracciolo Climatizzatore Controllo automatico clima Sensore di pioggia Sistema di navigazione Supporto lombare. 88.421 km 07/2017 110 kW 150 CV 1.968 cm³ 4x4 Euro 6 Diesel

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2023

Frequently asked questions

Toto 2017 Škoda Kodiaq je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník Kodiaq v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2017 Škoda a Kodiaqs tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Italy).

Como, Como is a smaller market — comparable Škoda Kodiaq listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Škoda Kodiaq se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Como, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Como rates can be meaningfully higher than rural Como for the same Škoda.

Dieselové palivo v Italy obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Kodiaq je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Škoda Kodiaq, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Como, Italy budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Como, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Škoda Kodiaq, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Nízké kilometry pro Škoda Kodiaq letošního roku zachovává hodnotu dalšího prodeje smysluplně v Italy kupujících aktivně hledat podle milážních filtrů. Každý tisíc kilometrů přidán k tachometru mezi teď a budoucí prodej oholí malou, ale měřitelnou částku z další požadované ceny.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Como, Como, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Škoda Kodiaqs jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Škoda Kodiaq, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Italy: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Italy používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.