Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Publicat 12/11/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Bani gheata
5,000 EUR
Coimbra, Bom Sucesso

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Peugeot
model
5008
an
2025
Stilul caroseriei
SUV
transmisie
Automat
distanță parcursă
40000 km
cilindru
4 cilindru
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel

descriere

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Marca: Peugeot Modelo: 5008 Versão: 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Combustível: Diesel Mês de inscrição: junho Ano: 2020 Quilômetros: 40.000 km Capacidade do cilindro: 1 499 cm3 Potência: 130 cv Segmento: SUV / TT Cor: Prata Tipo de cor: Metálico Tipo de Caixa: Automática Número de portas: 5 Capacidade: 7 Classe do veículo: Classe 1 Tração: Integral Origem: Nacional Consumo Urbano 4,40 l/100km

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2023

Frequently asked questions

Acest 2025 Peugeot 5008 este încă în primul său 1-2 ani. Garanția producătorului este adesea încă în vigoare, astfel încât să verifice ce este transferabil pentru un nou proprietar. Așteaptă să plătească aproape cu amănuntul pentru exemple de mileaj redus; depreciere de la anul 2 la anul 3 este cea mai abruptă scădere de un an, astfel încât cumpărarea acum poate transporta mai mult pierdere de valoare decât cumpărarea la 3-4 ani.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 2025 Peugeot – majoritatea 5008-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică 5008 dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Bom Sucesso, Coimbra is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bom Sucesso rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Peugeot.

Combustibil diesel în Portugal de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest 5008 beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Peugeot 5008, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Coimbra, Portugal, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Coimbra, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Peugeot 5008, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O aproape nouă Peugeot 5008 este în partea cea mai abruptă a curbei de depreciere — scăderea de 1-3 ani este de obicei 30-40% din MSRP. Reținerea problemelor de cronometrare: fiecare 6 luni suplimentare de proprietate se rază încă puțin la sută. Serviciul de documentare riguros pentru a susține un preț cerere mai puternic atunci când se vinde.

Pe o listă nouă sau aproape nouă, vânzătorii se așteaptă la o mică negociere, dar rar tăiat profund. Lead cu listaje active comparabile (același Peugeot 5008, același an, Coimbra) și are ca scop o reducere de 3-5% de cerere. Comerț-in sau finanțare-afaceri de la un dealership poate fi mai flexibil decât prețul de numerar.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Peugeot 5008, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Portugal: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Portugal utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.