Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Publicados 12/11/2025
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Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

A vista
5,000 EUR
Coimbra, Bom Sucesso

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
5008
Year
2025
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
40000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
4X4
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Marca: Peugeot Modelo: 5008 Versão: 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Combustível: Diesel Mês de inscrição: junho Ano: 2020 Quilômetros: 40.000 km Capacidade do cilindro: 1 499 cm3 Potência: 130 cv Segmento: SUV / TT Cor: Prata Tipo de cor: Metálico Tipo de Caixa: Automática Número de portas: 5 Capacidade: 7 Classe do veículo: Classe 1 Tração: Integral Origem: Nacional Consumo Urbano 4,40 l/100km

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2025 Peugeot 5008 ainda está dentro dos seus primeiros 1-2 anos. A garantia do fabricante é muitas vezes em vigor, então verificar o que é transferível para um novo proprietário. Esperar pagar perto de retalho por exemplos de baixa milhagem; depreciação do ano 2 ao ano 3 é a gota mais íngreme de um ano, então comprar agora pode levar mais perda de valor do que comprar em 3-4 anos.

Esta listagem está acima da faixa típica de quilometragem para um 2025 Peugeot — a maioria de 5008s desta idade sentem-se cerca de 15-20k km/ano. High-mileage não desqualifica o 5008 mas significa itens de serviço importantes (componentes de tempo, suspensão, embraiagem em manuais) são provavelmente devidos. O preço deve refletir isso.

Bom Sucesso, Coimbra is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bom Sucesso rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Peugeot.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta 5008 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Peugeot 5008, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Coimbra, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Coimbra, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Peugeot 5008, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Uma quase nova Peugeot 5008 está na parte mais íngreme da curva de depreciação — a queda de 1 a 3 anos é tipicamente 30-40% do MSRP. Mantenha questões de tempo: cada 6 meses adicionais de propriedade rasa mais poucos por cento. Serviço documental rigorosamente para suportar um preço mais forte quando você vende.

Em uma lista nova ou próxima, os vendedores esperam uma pequena negociação, mas raramente cortam profundamente. Leader com listas ativas comparáveis (também Peugeot 5008, mesmo ano, o mesmo Coimbra) e visam um desconto de 3-5% de solicitação. Trade-ins ou financiament-bundle ofertas de um concessionário pode ser mais flexível do que o preço de caixa.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Peugeot 5008, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.