Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Foilsithe 12/11/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Airgead
5,000 EUR
Coimbra, Bom Sucesso

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Peugeot
Samhail
5008
Bliain
2025
Stíl choirp an ghluaisteáin
SUV
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
40000 km
sorcóirí
4 sorcóirí
Cineál tarraingt
4X4
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Marca: Peugeot Modelo: 5008 Versão: 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Combustível: Diesel Mês de inscrição: junho Ano: 2020 Quilômetros: 40.000 km Capacidade do cilindro: 1 499 cm3 Potência: 130 cv Segmento: SUV / TT Cor: Prata Tipo de cor: Metálico Tipo de Caixa: Automática Número de portas: 5 Capacidade: 7 Classe do veículo: Classe 1 Tração: Integral Origem: Nacional Consumo Urbano 4,40 l/100km

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2023

Frequently asked questions

Tá an 2025 Peugeot 5008 fós taobh istigh dá chéad 1-2 bliana. Is minic a bhíonn barántas an mhonaróra fós i bhfeidhm, mar sin déan cinnte go bhfuil sé inaistrithe chuig úinéir nua. Bí ag súil le íoc in aice le miondíol le haghaidh samplaí míleáiste íseal; is é dímheas ó bhliain 2 go bliain 3 an titim is géire aon bhliana, mar sin d'fhéadfadh caillteanas luacha níos mó a bheith ag ceannach anois ná ag 3-4 bliana.

Tá an liosta seo os cionn an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2025 Peugeot - an chuid is mó 5008s den aois seo suí thart ar 15-20k km / bliain. Ní dhéanann míleáiste ard dícháiliú an 5008 ach ní chiallaíonn sé go bhfuil míreanna seirbhíse móra (comhpháirteanna uainiúcháin, fionraí, clutch ar lámhleabhair) dlite.

Bom Sucesso, Coimbra is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bom Sucesso rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 5008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh mid-sraith mar seo Peugeot 5008, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Coimbra, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Coimbra, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Peugeot 5008, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

Tá beagnach nua Peugeot 5008 sa chuid is géire den cuar dímheasa - is é an titim 1-go-3 bliana de ghnáth 30-40% de MSRP. Coinnigh ábhair uainiú: shaves gach 6 mhí breise úinéireachta cúpla faoin gcéad eile. seirbhís doiciméad go dian chun tacú le praghas níos láidre ag iarraidh nuair a dhéanann tú a dhíol.

Ar liosta nua nó gar nua, tá díoltóirí ag súil le caibidlíocht beag ach is annamh a ghearradh go domhain. Luaidhe le liostaí gníomhacha inchomparáide (an Peugeot céanna 5008, an bhliain chéanna, an Coimbra céanna) agus mar aidhm lascaine 3-5% as a iarraidh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Peugeot 5008 seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.