Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Publisearre 12/11/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Cash
5,000 EUR
Coimbra, Bom Sucesso

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Peugeot
Model
5008
Jier
2025
Car body styl
SUV
Transmission
Automatysk
Mileage
40000 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X4
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Marca: Peugeot Modelo: 5008 Versão: 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Combustível: Diesel Mês de inscrição: junho Ano: 2020 Quilômetros: 40.000 km Capacidade do cilindro: 1 499 cm3 Potência: 130 cv Segmento: SUV / TT Cor: Prata Tipo de cor: Metálico Tipo de Caixa: Automática Número de portas: 5 Capacidade: 7 Classe do veículo: Classe 1 Tração: Integral Origem: Nacional Consumo Urbano 4,40 l/100km

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

Dizze 2025 Peugeot 5008 is noch yn syn earste 1- 2 jier. De fabrikantgarantie is faak noch fan krêft, dus kontrolearje wat oerdrageber is oan in nije eigner. Ferwachtsje te beteljen by de winkel foar foarbylden mei in leech kilometertal; de ôfskriuwing fan jier 2 nei jier 3 is de steilste ienjierrige daling, dus it keapjen no kin mear weardeferlies meibringe as it keapjen op 3- 4 jier.

Dit oersjoch is boppe de typyske kilometers foar in 2025 Peugeot - de measte 5008s fan dizze leeftyd sitte om 15- 20k km/ jier. Hege kilometers diskwalifikearje net de 5008 mar betsjut dat grutte service items (timing komponinten, suspension, clutch op manuals) wierskynlik binne. Priis moat dat reflektearje.

Bom Sucesso, Coimbra is in lytsere merk - ferlykbere Peugeot 5008 oanbiedingen binne skaad, dus dizze suv kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Peugeot 5008, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bom Sucesso rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Peugeot.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze 5008 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Peugeot 5008, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Coimbra, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Coimbra, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Peugeot 5008 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

In hast nije Peugeot 5008 is yn it steilste diel fan de ôfskriuwingskurve - de 1- oant 3- jier daling is typysk 30- 40% fan MSRP. Hold timing saken: elke ekstra 6 moannen fan eigendom shaves in oare pear prosint. Dokumint service rigoureus te stypjen in sterkere freegje priis as jo ferkeapje.

Op in nije of hast nije oanbieding ferwachtsje ferkeapers in lytse ûnderhanneling, mar se snijde selden djip. Liede mei ferlykbere aktive oanbiedingen (selde Peugeot 5008, itselde jier, itselde Coimbra) en stribje nei in 3- 5% koarting op it freegjen. Trade- in of finansiering- bundle- oanbiedingen fan in dealerskip kinne flexibeler wêze as de kontantpriis.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Peugeot 5008 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.