Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Publicado 12/11/2025
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Peugeot 5008 • 2025 • 40,000 km

Al contado
5,000 EUR
Coimbra, Bom Sucesso

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Peugeot
Modelo
5008
Año
2025
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
40000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Marca: Peugeot Modelo: 5008 Versão: 1.5 BlueHDi GT Line EAT8 Combustível: Diesel Mês de inscrição: junho Ano: 2020 Quilômetros: 40.000 km Capacidade do cilindro: 1 499 cm3 Potência: 130 cv Segmento: SUV / TT Cor: Prata Tipo de cor: Metálico Tipo de Caixa: Automática Número de portas: 5 Capacidade: 7 Classe do veículo: Classe 1 Tração: Integral Origem: Nacional Consumo Urbano 4,40 l/100km

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2025 Peugeot 5008 todavía está dentro de sus primeros 1-2 años. Garantía del fabricante a menudo sigue en vigor, por lo que verificar lo que es transferible a un nuevo propietario. Espere pagar cerca de venta al por menor para ejemplos de bajo millage; depreciación del año 2 al año 3 es la caída más pronunciada de un solo año, por lo que la compra ahora puede llevar más pérdida de valor que la compra en 3-4 años.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 2025 Peugeot — la mayoría de 5008 de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el 5008, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Bom Sucesso, Coimbra is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Peugeot 5008, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bom Sucesso rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 5008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Peugeot 5008, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Coimbra, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Coimbra, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Peugeot 5008, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Un Peugeot 5008 casi nuevo está en la parte más empinada de la curva de depreciación — la caída de 1 a 3 años es típicamente 30-40% de MSRP. Mantener el tiempo importa: cada 6 meses adicionales de propiedad afeita otro pocos por ciento. Servicio de documentos rigurosamente para apoyar un precio más fuerte cuando se vende.

En un listado nuevo o casi nuevo, los vendedores esperan una pequeña negociación, pero rara vez cortan profundamente. Liderar con listados activos comparables (el mismo Peugeot 5008, el mismo año, el mismo Coimbra) y el objetivo de un descuento del 3-5% de pedir.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Peugeot 5008, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.