Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km

An buga 11/03/2020
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5.00 (1 calificación)
Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 1
Duba duka: 7 hotuna
Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 2 Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 3
Duba duka: 7 hotuna

Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km

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€ 9,500 EUR
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Vend Peugeot 508 blanche, ligne féline. Diesel 208000 KM très bien entretenue, Intérieur cuir, feux xénon led avec suivit de mouvement dans les virages. Sièges électriques chauffant. Plaquettes de freins et pneus neufs. FAP nettoyé Le Contrôle technique se fera peu avant conclusion de la vente aux frais du vendeur. POPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - toit ouvrant - toit ouvrant électrique - vitres électriques - caméra de recul - jantes alliage 17 pouces Intérieur et confort : - accoudoir central - affichage tête haute - rideaux pare-soleil - aide au démarrage en pente - pack cuir - volant cuir - auto-radio commandé au volant - ordinateur de bord - climatisation automatique - volant réglable - intérieur cuir Sécurité : - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - ABS - airbags frontaux - airbags latéraux - anti-patinage - ESP - frein parking automatique - ASR - aide au freinage d'urgence - airbags rideaux - Phares antibrouillard - radar avant de détection d'obstacles Autres équipements et informations : - régulateur de vitesse - limiteur de vitesse - consommation extra urbaine : 3,60 litres - consommation urbaine : 4,80 litres - consommation mixte : 4,00 litres - émission CO2 : 110 g/km - Classe Crit'air : 2 - Sieges arrières rabattable - ecran tactile - Accès et démarrage mains libres - Détection de sous-gonflage directe - Eclairage d'accueil sur les rétroviseurs extérieurs - Entourage supérieur de vitres latérales chromés - Feux diurnes à LED - Garnissage mi-cuir - Lécheurs de vitres latérales chromés - Sécurité enfants électrique - Projecteurs Full LEDs Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Ouverture des vitres séquentielle - Pgt Connect+Mirror Scr. - ENTRETIEN A JOUR -DISTRI OK -AUCUN FRAIS A PRÉVOIR -DOUBLE DE CLÉ -DISQUE,PLAQUETTE DE FREIN AV ET AR NEUF

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Frequently asked questions

Wannan 2015 Peugeot 508 shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A 508 mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2015 Peugeot 508 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Paris, Paris ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Peugeot 508 lissafi ne rare, don haka wannan car iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Peugeot 508, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 508 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 508's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Peugeot 508, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Paris, France, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Paris, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Peugeot 508, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Peugeot 508s a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 508s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

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