Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km

Eldonita 11/03/2020
|
5.00 (1 calificación)
Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 1
Vidi ĉiujn: 7 fotoj
Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 2 Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km 3
Vidi ĉiujn: 7 fotoj

Peugeot 508 • 2015 • 208,000 km

Mono
€ 9,500 EUR
Paris,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
508
Jaro
2015
Transdono
Duonaŭtomata
Mileage
208000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Vend Peugeot 508 blanche, ligne féline. Diesel 208000 KM très bien entretenue, Intérieur cuir, feux xénon led avec suivit de mouvement dans les virages. Sièges électriques chauffant. Plaquettes de freins et pneus neufs. FAP nettoyé Le Contrôle technique se fera peu avant conclusion de la vente aux frais du vendeur. POPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - toit ouvrant - toit ouvrant électrique - vitres électriques - caméra de recul - jantes alliage 17 pouces Intérieur et confort : - accoudoir central - affichage tête haute - rideaux pare-soleil - aide au démarrage en pente - pack cuir - volant cuir - auto-radio commandé au volant - ordinateur de bord - climatisation automatique - volant réglable - intérieur cuir Sécurité : - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - ABS - airbags frontaux - airbags latéraux - anti-patinage - ESP - frein parking automatique - ASR - aide au freinage d'urgence - airbags rideaux - Phares antibrouillard - radar avant de détection d'obstacles Autres équipements et informations : - régulateur de vitesse - limiteur de vitesse - consommation extra urbaine : 3,60 litres - consommation urbaine : 4,80 litres - consommation mixte : 4,00 litres - émission CO2 : 110 g/km - Classe Crit'air : 2 - Sieges arrières rabattable - ecran tactile - Accès et démarrage mains libres - Détection de sous-gonflage directe - Eclairage d'accueil sur les rétroviseurs extérieurs - Entourage supérieur de vitres latérales chromés - Feux diurnes à LED - Garnissage mi-cuir - Lécheurs de vitres latérales chromés - Sécurité enfants électrique - Projecteurs Full LEDs Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Ouverture des vitres séquentielle - Pgt Connect+Mirror Scr. - ENTRETIEN A JOUR -DISTRI OK -AUCUN FRAIS A PRÉVOIR -DOUBLE DE CLÉ -DISQUE,PLAQUETTE DE FREIN AV ET AR NEUF

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 4,300
Peugeot 308 • 2007 • 181,000 km
Mono
€ 1,500
Peugeot 207 • 2008 • 96,000 km
Mono
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Mono
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
Mono
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Mono
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Mono
€ 13,700
Citroën DS5 • 2016 • 145,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2015 Peugeot 508 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 508 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2015 Peugeot 508 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Paris, Paris is a smaller market — comparable Peugeot 508 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Peugeot 508, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 508 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Peugeot.

Dizela brulaĵo en France tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 508 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 508, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Paris, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Paris, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 508, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Peugeot 508 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en France.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Paris, Paris, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Peugeot 508 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 508, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.